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前事不忘，后事之师。
当时严光才刚刚掌权，在海军内也没有太多的人手，依照民国时一些军人的尿性，炮击北京这种事情他们到是干不出来，因为射程不够，但是炮击一下天津港还是有可能的。
而哪怕是炮击天津，对新成立的国社政府的威信也是有很大打击的。
所以为了改变这一情况，在掌权后严光在广州、上海和天津等地都成立了海军学校，另外大批量新式军舰的下水，也使得更多的他省军人可以加入海军。毕竟军舰也是需要人来操作的，而单单只是马尾船政一个学堂显然无法提供足够的人手。
虽然只过了不到一年时间欧战就因为《萨拉热窝事件》而爆发，原有的三支舰队也继续存在着，到最后就连四川水师也被严光并入了长江舰队。
但是在第一次世界大战的几年时间里，经过严光等人的努力，闽系在海军中所占的比例还是下降了许多，到《华盛顿海军条约》签订前夕，福建籍海军在海军中所占比例已经下降到了不足三分之一的程度。剩下三分之二的岗位，则由广州、上海、天津和后成立的旅顺海军学校提供的学员担任。
当然，对闽系海军被剥离主导地位而产生不满的福建籍军官也不是没有，但海军的改变毕竟是大势所向，再加上萨镇冰等在海军拥有极大威望的海军将领也都支持，这些人也就没能闹出什么大事来。
不过最重要的是，海军虽然可以自由自在的飘荡在海上，但最终还是要选择一座港口停靠的。没有了国家的支持，就算是由钢铁建成的军舰到最后也只是堆昂贵的废铜烂铁而已。
不管怎么说，在经过数年的努力后，海军最终还是由一支派系海军蜕真正蜕变成了一支国家海军，也使得国家彻底的掌握了海军。
只不过虽然闽系海军的势力被削弱，但是三支舰队的存在依然削弱着整个海军的力量，毕竟国防海军的实力原本就不是特别的强，更何况还要被削弱成三个部分？
所以海军一直在研究着调整的事情，而《华盛顿海军条约》的签订就是一个契机。
而且现在中国所面临的环境，已经和第一次世界大战前完全不同。
第一次世界大战前，中国海军的主要覆盖范围在南海、北海和东海，也就是东亚和东南亚。然而随着中国领土的扩张，需要海军存在的地方也在增多，在这种情况下依然维持着原有的三支舰队的存在多少就有些不合时宜了。
根据《华盛顿海军条约》的规定，中国可以保留四十一万总吨位和总数为十艘的主力舰。
在华盛顿会议上，得到这样高于法、意的条件，中国世界第三强国的地位几乎等于是已经得到了英、美等国的承认。虽说日本的存在多少有些碍眼，但是国社政府的不少军政官员还是为华盛顿会议的成功而兴奋着。
只是在兴奋过后，国社政府的上层就不得不面对痛苦的抉择问题了。
因为根据《华盛顿条约》中国海军只能保留总数为十艘的主力舰，而随着国防海军管辖海域的扩大，原有的二十一艘主力舰的规模尚嫌不够，更何况是区区十艘？
只不过条约毕竟已经签订，再说英国这样有着几十艘主力舰的海上第一强国也只保留了十五艘。看看英国人，在看看自己，海军的人也觉得没什么好抱怨的了。
然而在二十一艘主力舰中，挑选出十一艘来拆除，依然是件让人痛苦的事情，毕竟国防海军也是在近几年才发家的，在第一次世界大战爆发前，国防海军排水量最大的居然是四千三百吨的海圻舰，这也有不得穷怕了的海军不心疼。
不过就算是心疼，海军还是按原有的计划用最快的速度规划着。
当然在规划的同时，海军的人嘴里也在抱怨着。
“为什么陆军的人就不用限制，为什么我们海军的船就一定要拆除…”
巴拉巴拉，诸如此类…
根据国社政府的规划，为了适应中国现有疆域的变化，原有的五支舰队将会被裁减为四支，同时管辖海域也将会发生极大的变化。
如管辖长江的长江舰队将会被撤裁，原有的打击水匪的任务将会有专门的水警负责不过近些年来，水匪什么的已经快比长江里的白暨豚都稀有了，所以长江舰队的日常任务就是打击走私、贩毒或者是处理船只搁浅或碰撞等事项，这也是长江舰队会被撤裁的原因。
除了长江舰队外，原有的南洋舰队和北洋舰队也将被合并为
，新的
的管辖海域除了南海、北海和东海外，还包括了海参威港的日本海。
当然，既然叫
太平洋什么的自然也在管辖范围内，只不过国社政府现在还不想刺激美国人，所以
短期内的目标就是实力已经被严重削弱的日本人。
目前唯一能威胁到中国的对手，就是距离并不是很远的日本，这也是为什么南洋舰队和北洋舰队会合并的原因，至于菲律宾、越南之流？这个时候这些渣渣都还是殖民地呢。
ps：在《华盛顿条约》签订没多久后，尚未合并的南洋舰队就已经派兵南下，抢占了西沙群岛、东沙群岛、南沙群岛和中沙群岛（话说为什么没有北沙？），虽然英、法、日、美等国对中国在领土上的动作一向很敏感，不过因为南沙舰队所占的只是一些
的
，所以几国到也没说什么。
至于钓鱼什么的？在等二十年，就拿琉球做嫁妆吧。
为了适应海疆的变化，除了新合并的
外，国社政府还分别成立了
、
和
。
其中
的主要管辖范围为波斯湾和阿拉伯海，毕竟在未来伊拉克和科威特也是全局战略极为重要的一步，因此在严光的规划中
将会是仅次于
的第二大舰队。
不过对严光的规划，海军到是有很大的意见。
因为在这一时期，后世的巴林、沙特、卡塔尔、阿曼和也门等地都是英国的殖民地，伊朗虽然没变成殖民地，但是也差不多了。
要是在未来的某一天和英国发生冲突，控制着苏伊士运河和整个印度洋的英国人很可能会锁死
，而且在海军看来伊拉克那个“破”地方几乎是所有新占区当中最没价值的领土高加索好歹还有“石油”不是？
然而在严光的“一意孤行”下，
的地位最后还是被奠定了下来。
“印度洋的话好歹还有个洋字，总比里海、黑海这两个海要强多了。”
在印度洋舰队的地位得到了奠定后，政府的军政要员几乎都在心里这么劝慰着自己。一直到几个月后这些要员们才明白，原来在政府内还有许多自己这个级别所不知晓的机密存在…
和处于第一位和第二位的大洋舰队及印度洋舰队不同，排在三、四位的黑海舰队和里海舰队几乎就是后妈养的一样。
如黑海舰队，除了少量配备了几艘驱逐舰和轻巡洋舰外，剩下的几乎都是被扣押的前土耳其海军的军舰。
一战后的土耳其海军都有什么货？
阿夫尼伊拉赫级战列舰1艘，也就是穆尹扎费尔号战列舰。
阿沙力希夫科特级战列舰1艘，尼基米希夫科特号。
伊德贾利赫级战列舰1艘，伊德贾利赫号。
巴巴罗萨级战列舰1艘，也就是原来的德国海军勃兰登堡级。
另外还有就是塞利姆苏丹号战列巡洋舰了。
当然，土耳其也有一些其他军舰，只不过那些军舰都没有活到战争结束而已。
表面上看3艘战列舰和1艘战巡舰的实力也是不错的，然而这仅仅是表面上看而已。
如阿夫尼伊拉赫级战列舰，排水量仅有2362吨，装备4门9寸炮，航速仅有12节，这样的“战列舰”就算被称作轻巡洋舰都很勉强，毕竟就连轻巡洋舰的排水量都有3000多吨呢，甚至就连一些驱逐舰的排水量都比穆尹扎费尔号要大上一些。
何况穆尹扎费尔号年久失修，漂的时间长一点，都让人担心他会不会就此沉掉。
事实上在历史上，穆尹扎费尔号就是在1929年被拆毁的。
至于阿沙力希夫科特级则比阿夫尼伊拉赫级还要不如，阿沙力希夫科特级的排水量仅有2047吨，装备了1门9寸炮和4门7寸炮。航速到是和阿夫尼伊拉赫级一样，都是可怜的12节。
在历史上，尼基米希夫科特号同样是在1929年被拆毁的。
剩下的伊德贾利赫级战列舰伊德贾利赫号，是在1878年建造的老式战列舰，排水量同样仅有2000多吨，航速12节，装备2门9寸炮，3门7寸炮。
另外伊德贾利赫号是在1922年被拆成废铁的。
除了上面的三艘废物级的战列舰外，巴巴罗萨级战列舰的实力还是不错的。标准排水量10501吨，115。7×19。5×7。9米，三涨式蒸汽机，双轴10200马力，航速16节，4门280mm/40倍径炮和2门280mm/35倍径炮，6门105mm炮，8门88mm炮，6具450mm鱼雷发射管。
巴巴罗萨级战列舰原本是德国的勃兰登堡级，是在1893年开工的老式前无畏舰，在1910年时一共有两艘勃兰登堡级退役，并且在同年出售给土耳其，分别是大选帝侯号和威森堡号，然后…
巴巴罗萨号居然在1915年被英国的e11号潜艇击沉，最后仅剩一艘里斯号。本来在战后里斯号也是要拆除的，不过后来被国社政府给保下来了而已。
虽然巴巴罗萨级的水平，在国防海军甚至还不如重巡洋舰，但是和前面的三艘废物级相比，已经是天壤之别了。
其实除开这四艘外，土耳其本来还有另外两艘战列舰的，分别是英制战列舰瑞斯萨迪赫号和奥萨马苏丹号，这两艘都属于无畏舰。
其中瑞斯萨迪赫号的标准排水量22780吨，满载排水量25250吨，拥有10门5座双联装13。5英寸/45倍径主炮和16座单装6英寸/50倍径副炮。
奥萨马苏丹号标准排水量27500吨；满载排水量30250，拥有7座双连装45倍径12英寸主炮和20座单连装50倍径6英寸副炮。
在第一次世界大战爆发后，英国人担心土耳其会参加同盟国，于是将两艘战列舰扣押，这也是后来土耳其会参战的诱因之一。
在当时，这两艘战列