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在观念相左，没有手段遏制和制约的情况下，李默才最终以莫大的自制力阻止了把那些资金带回来的冲动，反而让梁敦彦着重加强对进入国内资金的管理，尤其是彻底限制了对外国甚至是合资公司的开放资源类投资这个关键项目。
明白了李默的担忧后，托马斯开始走另外一条道路，那就是向新华提供低息贷款，并且还通过摩根等人说服了美国国会，批准了新华在美发行两亿美元国债的计划。
在外人看来，这位有从从资源大亨向金融大亨转变的超级富豪依旧贪婪，不仅主动承销新华国债，还对新华弱小的金融体系虎视眈眈，但事实上这些国债却在属于李默的美洲银行的运作下，化为一股股清泉，缓解了国内建设资金紧张的局面。
对李默来说，和犹太复国集团的合作有了个良好开端，从目前来说受益匪浅，但未来如何他也不敢确定，所以他首次召集了包括李恩富，陈平，梁敦彦和段飞在内的核心成员，召开了一次高机密会议，会议的内容无人知晓，但从之后情报部和国土安全局忽然加强了对世界各地著名犹太活动家和商人的监控可以看出，他还是有些担忧。
唯一能破解这种担忧的只有一个办法，那就是新华自身的壮大，只有当这条巨龙真正的发出龙吟，翱翔于九天之上，却会没有束缚。
相继在意大利、德国和美国发行了总计四亿蓝币的五年期国债后，首相府的财政压力终于可以大松口气，资金有了保障，工业化道路的加速是必然的，南方重工的扩大，大西北工业宏图也稳步推进，最关键的交通在足足三百万建设兵员，以及从国内招募的数百万工匠面前，如蛮牛般急速前进
这个时代的铁路建设还没有后世那样考虑详尽，要关注环保，农田等等很多牵扯，因为这年头城市化建设大潮才初露端倪，所以设计和勘测人员更多是要施工难度，尽量减少农田以及尽量多的照顾经济欠发达地区和资源区。
所以铁路建设只能用逢山钻洞，遇水架桥来形容。
李默没干涉这种带有野蛮性质的建设，也没对那帮混球扛着成吨成吨炸药往里填的浪费行为制止，因为和施工带来的利益相比，这种破坏微不足道，何况自己还有目前世界上唯一一座合成氨工厂，所以民用炸药根本不是问题。
不阻止他们，是因为兴盛的建设高潮，极大促进了相关产业，以水泥为例，虽然普通型号技术并不复杂，但刚入东北那会只有两家大型水泥厂，还需要进口，但短短三年就发展到了十几家，最低的私人厂年产量也有五万吨。
这个数字当初连李默都不信，虽然普通水泥的技术并不复杂，但需要的设备却很多，投资也比较大，其中一些甚至还没仿制成功，但他实在是低估劳动人们的土法作业的能力了，装备和保障部的专家们，硬生生就拿出了一套类似于烧砖的水泥建议加工法，减少了对大型机械的依赖。
这个结果然他瞠目结舌，还好这年头还没有几十层高的高楼大厦，要不然他肯定不会用这种原始水泥，不过他也不得不承认，自己的思维还是不可避免的陷入了现代工业理念的误区，完全忘记了这是个人多力量大的年代。
随着铁路不断延伸，一个个小城镇开始出现在铁路沿线，极大地促进了当地的经济发展，不过另一个麻烦也出现了，新华自己的机车制造厂还处于低速生产中，和铺轨通车速度相比严重滞后。
这不是资源和人力不够造成的，依然加工问题，虽然早就在仿制机车头，也取得了突破，但问题是加工能力达不到要求，为了保障质量，年产也就那么几辆。根据唐晓介绍，他目前的工人都是新手，以前培训的熟练技术工人大都被三大重工集团给要走了，如果光造车厢的话还能勉强，但复杂的机车头要想迅速扩大生产能力，哪怕是把他枪毙了也真的无能为力，起码还要三年才能追赶上铁路扩张的速度。
国内能力达不到，那只剩下对外采购了，还好这是自由贸易的最后尾巴，就连英国政府都无法控制国内制造商向新华出售机车，别提更加松散的美国了，所以首相府最后只得通过采购散件，在国内组装的方式先应付着，但也没有停止采购国产机车，反而还增加了订单。
就在新华加速国内建设的时候，尼古拉二世也没闲着，鉴于李默已经对西伯利亚虎视眈眈，所以再次征召十万民夫，学习李默的人海优势加速西伯利亚铁路的修建。
对于这条东北大动脉，包括陈平在内的人都建议炸掉或者搞破坏，延误修建速度，但李默却没有采纳，甚至还把这些想搞破坏的家伙臭骂一顿。
“不让俄国人修，难道要我们日后自己出钱出人，投资巨大在西伯利亚广袤的寒带土地上修建吗？”
敢情李大少爷是看上了这条铁路，准备霸占了，众人纷纷大叹还是皇上厉害，这样一条大动脉如果自己修，先不说花多少钱，起码没个五六年搞不定，还不如让俄国人修好后直接拿来用，虽说制式不同，但改建比修建省钱省时多了，等将来收复了东西伯利亚，将这条铁路往国内铁路网上一接，西伯利亚开发问题解决一半。
随着新华和俄国这种有意无意的铁路建设大比拼，西伯利亚和远东上空的阴霾开始逐渐涌起，尤其是当英国宣布南非战争结束后，欧洲的目光在平静了近两年后，再次转到了远东。
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舰船篇三九二俄国人来了
三九二俄国人来了
“吱。。。。。。。”
一辆外形有些像野猫，却没有顶部机枪支架的小汽车，在两辆野猫的保护下，带着两条黑黑的胎印子，急速停靠在了旅顺军港码头区。
随着车队抵达，码头区骤然响起了一阵喧嚣的锣鼓声，让推开门，从由野猫改进来的吉普车上下来的陈平皱了皱眉头。
站在港区码头望去，北方不冻港的雄姿尽收眼底，昔日的北洋军港在不断扩建，并随着旅顺金州等地都被合并为大连直辖市后，商港的作用已经下降了很多，只有在冬季海面结冰无法进入大连和东港的情况下，货轮才会临时停靠这里疏散货物。
但随着烟台，威海和青岛等海港的陆续投入使用，铁路线开始延伸至那里，来这里的商船已经很少，逐渐成为了专用军港。
加上东南回归后首相府规定，外国轮船再也不允许随意停靠港口，必须停靠指定的包括坤甸，檀香山、马尼拉和国内大连天津等二十个对外港口，以减少偷税漏税，还安排了国民警卫队配合海军一起巡逻，根据条例他们都有权扣押甚至直接击沉偷逃的轮船。
在最初连续扣押和击沉多艘企图逃关的船舶后，如今各国来往的船队都不敢随意停靠了，所以旅顺港反而少了几分热闹。
但今天久违的热闹却出现了，甚至有些过分了，因为军港内到处是招展的彩旗，锣鼓声更是喧嚣闹人，而聘请来的舞狮舞龙队更是卖力的摇晃，欢迎远道而来的客人，在这种热闹的背景下一队队水兵们却依然背着枪，身姿笔挺，凝视水道，仿佛石雕般寂静。
一动一静，世界仿佛被割裂成了两个，舞者们怎么也想不通，海军的世界，军人的世界到底是怎么样的。
望着欢声雷动的码头，陈平也不禁皱眉问道：“老龙，这是不是太过了？咱们这可是亚洲第一军港，不是戏园子。”
刚走出吉普的龙国章也是满脸委屈，摊开手无奈道：“还不是咱那位驻奥斯曼大使发来电报说，说这次带队的奥斯曼海军上将哈坎格外喜欢热闹，让我们隆重点，这可是首相府和外交部压下来的，你没见那位奥斯曼大使很享受吗？”
顺着龙国章的手指，陈平见到了那位美滋滋看着舞狮队表演的奥斯曼驻华大使，也不禁爆了句粗口：“草”
海军喜欢热闹，世界上的每一支海军都喜欢，因为那是长期出海造成的，想想几个月在海上漂泊，没有精美的食物，没有干净的淡水，更没有女人，这种枯燥和乏味是多么难捱，如果上了岸后还强令严肃，那简直就是迫害。
新华的军纪很严，但也没有严格到不准靠岸的水兵们嬉闹，而且为了减少水兵们上岸后扰民问题，李默和总参这两年还首次从日本征召了很多女人来参与到后勤服务，至于做什么后勤，大家都心照不宣。
当然，这不是非自愿的强迫，事实上对目前那些在国内缺衣少食，甚至沦为货物商品的日本女人来说，新华军的待遇已经很不错了，不仅各军还强令士兵不得太粗暴，而且干满三年还可以得到一笔数额不菲，在日本十年都得不到的遣散费。
这就是落后挨打的下场，在李大少爷的“利益均沾”的策略下，日本深受其害，由于每年的财政收入需要分出一半偿还新华的战争赔款，所以各国都拼了命的讹诈另一半，最终日本政府每年连一个铜板都别想省下，最终导致了社会混乱，国家建设几乎于零。
这种情况下别说保护女人了，很多青壮年走在大街上都会被人绑走，然后卖给美国人去修铁路，取代华人离开后的巨大缺口。
新华已经算很好了，不仅在四国岛办理了大量的纺织厂，而且还开办了制衣厂，印染厂等等工厂，甚至最近还在哪里开设了专门制造子弹的工厂，虽然没有工钱，但却可以获得足够维持家庭温饱的口粮，相较于日本本岛这已经是莫大的幸福，所以这两年开始有大量日本人渡过海峡涌入了四国岛，寻求机会，也给了新华征召劳力和“后勤人员”的条件。
当然，这比钱是从军费中出的，首相府不可能为了这笔开销会额外多给一毛，所以如何每年节省出这笔钱，海军、陆军甚至是空军那帮混蛋可积极了，据说还提出了口号“宁愿少吃一顿肉，也要后勤搞得好。”
这帮混蛋
对此事，陈平也想过会影响军心和声誉等问题，但在一帮嗷嗷叫荷尔蒙严重过剩的家伙面前，与其让他们打架闹事甚至糟蹋自己人，还不如糟蹋外人去。
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