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中午过后，该地区的形势突然变得更加糟糕，1营的部队还在忙着为新一轮进攻做准备，不知怎么搞的，那辆被炮火严重毁坏的日军装甲列车燃烧着向铁路桥驶去，慢慢吞吞地移动到桥上停了下来。
也许是哪位勇敢的日本司机为了不让中国人夺桥而决定烧毁铁路桥吧，桥底下早已被烈日晒干的木制底座立刻烧了起来，很快火势愈演愈烈，一片片燃烧着的木片从火车上掉落下来，火车和桥梁烧成了一团。
没多久铁路桥的铁质大梁开始出现炙热的红光，根本无法靠近，可以断定铁梁不久之后肯定会因为过热而丧失承重能力。这样的话即使中国人能顺利拿下这座桥梁，所付出的代价也将变得毫无意义。
滞留在后方沙坑阵地中观察情况的罗云团长立刻命令部队在找到其他可能的渡河路径之前暂时停止所有军事行动，并再次打起了橡皮艇的主意。不管怎样，此时此刻江川铁路桥的北入口处目前已经完全处在中国军队的控制之下。
与此同时，得到加强了的第2侦察营在成功克服了困难之后，朝着所护园方向进军，以策应2团的夺桥行动。但他们和装甲营在该村遭到了日军反坦克部队的顽强阻击，并与之进行了激烈的战斗。即使在得知夺桥行动失败之后，这2个营的战斗依然继续，但直到晚上它们才成功进入所护园，但仅仅是攻入，远远谈不上控制。
晚上6：00，俞星上校和马城上校的部队停止了战斗，他们的援军——突击1团2营已经抵达，正在集结准备从侧翼对该村发动进攻。
可能是由于对眼前局势的不了解，在当天结束之前，依旧有大批的日军部队不断从西面赶来，加强到守卫江川铁路桥的行列之中，其中的大部分士兵都进入了战壕，准备进行最后的抵抗。
对中国军队部队来说，目前形势对他们而言同样也不是很明朗，他们可能随时会遭到日军两面夹击。但暂时最大的麻烦是来自于游荡在田野乡间的9式坦克，尽管大多数情况下它们是在寻找过河的道路，但在这个过程中它们随时有可能冒出头来给中国人以突然打击。
这样的情况并不罕见，一场混战就曾严重影响了炮兵部队的运作，第6炮兵团1营2连的经历就是一个典型的例子：
“炮火攻击刚刚结束，我们就听到了一阵嘈杂的叫喊声：‘后面有日本人的坦克！该死的！——它们正向我们这边驶来！’1、2、3、4，一共4辆坦克，在我们后方仅仅500米远处，而且全部都是9式。它们看起来还没有发现我们，将炮塔转向右方，向停靠那里的卡车开火。多亏我们之前已经在此处布置了一门大口径的反坦克炮。这样做一部分原因是因为我们对这地区的情况还不是特别放心，早就听说经常会有日本人的小股部队出没。我们将反坦克炮炮口对准了那4辆9式的前进方向，按理说这些坦克应该很快就会自动送上门，但结果却并不如此，它们停了下来。怎么回事，那些坦克兵睡着了吗？
连长经过短暂的思索之后随即下令：‘调转炮头180度！——目标最靠前的那辆9式坦克——穿甲弹——发射！’直接命中——不，是直接命中了我们前方50米处的电线杆。大家伙心底里一阵窃笑！周围人的目光都聚焦在了炮手的身上，他显然有点为自己的糟糕表现而感到害臊。
但有人帮我们解决了眼前的麻烦，一直埋伏在铁路路基那里的大炮终于开始发言了。第1辆、第2辆、再次射击，连续3辆9式坦克被打中了，它们都冒起了浓浓黑烟！坦克的炮塔盖都被打开了，车组人员拼命试图从里面爬出来。我只能说那个炮手真是好样的，应该给他颁发金质大中华勋章！
随后那门大炮在第4辆日本坦克做出反应之前给他来了个点射，这家伙好像是刚刚掉头准备撤退，居然把屁股正朝着炮口，这位炮手这次同样没有手软，1发炮弹就将其结果。
几个小时之后，连长在这门大炮的炮筒上涂上了4个环形，代表了一次摧毁4辆9式坦克的优异表现……”
几天之后，这个创造了神奇的炮组里再次传出了让大家津津乐道的一条消息，也解开了人们心中的疑问：当日军坦克出现的时候，时任炮长的穆忠下士曾命令他的手下全部都退到路基后面，他和其他2人都这么做了，但一直以来都更富有挑战精神的雷奋下士和郭锋下士却没有这么做，而是不顾命令冲向了大炮，并在没有炮长的情况下进行战斗。
此事一经传出并得到证实之后，雷奋下士被补授了一枚一级铜星勋章，并被提升为炮长；而原先的炮长穆忠则被调走，降职为一名供弹兵，他获得的那枚二级勋章也被剥夺了。
这样的遭遇战当时在所护园铁路沿线经常发生，这要求当时部署在该地区的“项羽”摩步师的炮兵部队时刻保持最高戒备，与此同时，炮兵们还要支援突击2团2营的进攻。目标位置：所护园。
原因是由于罗云上校的部队没能顺利夺下江川铁路桥，因此萧远将更多的希望寄托在了所护园地区的一座公路桥上。
曾任突击1团7连连长一名少尉描述了攻击这座茶水河公路桥、并将其最终占领的全过程，少尉的这段记述写于此次战斗之后，其中并没有多少内容提及到1团2营的其他连队，但其实它们都对2营能成功拿下这座公路桥作出了巨大贡献：
“11月8日，18：00左右，我们连此时作为突击1团2营的先锋部队占领了166·2高地，在那里我得到了营部安排的新任务——‘占领所护园地区的学校、教堂以及一切建筑物，尽管沿途你们可能会遭遇到强劲的狙击火力，但仍有必要尽一切努力向那里的公路桥挺进。’
我们在一个能看到茶水河的地方稍事休整之后，连长对手下的4个排进行了重新部署：从右侧进军的是来自我团10连的一个步兵排和1排的1个班，随后是2排和3排；紧跟在2排侧后的是4排，而在我连左后方的是8连！”
第628章 前进，项羽师（五）
“出发之后没多久，我们就得到消息——为我们开道的突击炮发现了敌人并与之交火，中尉随即对1排下达任务：‘要对通往我们前方大约6公里处的公路桥附近的所有道路进行侦察。’
到了当天19：30，天色已经完全变黑。我连已经完全前出到了茶水河以东附近，1排沿着蜿蜒的茶水河河岸部署完毕。连长将他身边能找到的部队集结到一起，带着这些人在火力掩护下向公路桥扑了过去。中尉和他的人几乎没有遇到任何抵抗就逼近了大桥的西岸入口，直到这个时候，河对岸一直保持沉默的日军碉堡才开始发言，机枪子弹扑扑地扫过了我们的头顶，时不时的还有迫击炮弹落下。
局面一直僵持到了8：00，连长决心改变原先的夺桥方案，将首要任务定格为确保公路桥的安全。窦光中士和他的那个班接受了这项任务，他们在机枪火力的掩护下悄悄接近桥头，站在几乎齐颈深的河水中，中士用双手拆除了布置在桥墩上，并且已经被点燃导火索的炸药，整个过程只用了两分钟不到！
与此同时，连长在对岸日军做出进一步反应之前就领人杀了过去，并跟在试图逃跑的日军士兵后面抵达河对岸。他一踏上桥头就马上部署他的士兵死死守住大桥的南出口，同时另有一些戴着钢盔的士兵们设法解决了桥岸附近残留的日军火力点。比较幸运的是敌人显然还没有意识到已经发生的一切，在桥东岸连长和他的人没有遭到任何反扑，真是太幸运了。
相反，倒是很多仍然滞留在茶水河西岸的日军没有了解眼前的局势，不断地试图穿过公路桥逃往东岸。他们很自然地成为了我们的俘虏，仅仅夺桥之后一个小时的时间里，我们就抓到了超过70名日军士兵。此时，2营的其他单位也陆续抵达西岸，营长并没有向东岸派遣更多的增援部队。
相反，已经抵达那里的部队有的则是趁着夜色撤退了，这让我和中尉有些摸不着门道。最悬的时候，我们只在河东岸大桥入口处布置了一挺轻机枪负责守卫，好在日本人还没有反应过来……11月9日凌晨，8连是营里最后一个抵达公路桥附近的单位，他们承担起了在西岸防御的任务。当天晚上，公路桥还莫名地起火，这一切都把我们给吓坏了，好不容易到手的战果可不能就这么丢掉，万幸的是最终这座公路桥还是被保住了……”
7连这次漂亮果断的突击行动对打开整个“项羽”摩步师日后的局面意义重大，使得后续部队得以迅速渡过茶水河并在河东岸建立起桥头堡。作为7连的指挥官，连长此战之后被授予了金质大中华勋章。在1937年11月10日，在突击1团所下达的嘉奖通告里面重点强调了该连指挥官的作用：
最高统帅部决定授予突击1团7连连长马牧中尉金质大中华勋章。在1937年的11月9日，中尉本人以其锐意进取的精神，他同自己连队里的战士们一起对茶水河公路桥进行了突袭，并将其完好得保存了下来，为我师下一步行动创造了良好条件。
在战斗中能够获得如此高的荣誉，团里的每个指挥官都对此感到非常骄傲。
团长俞星上校再来看看“项羽”摩步师在11月10日夜晚的部署情况，整个师的右翼是在茶水河西岸铁路桥两侧的突击2团，摩拳擦掌着准备用橡皮艇渡河，决心在次日黎明前在东岸建立起桥头堡。
而在战线的另一边，突击1团7连和8连被部署在公路桥两边的河床附近，其余部队也计划在次日黎明时分用橡皮艇过河，在东岸建立起一个稳固的桥头堡。对萧远和师高层来说，确保目前好不容易拿下的公路桥，提防从北、西北方向可能会突袭而来的日军余部是最为迫切的任务。
好在此刻友邻的第3摩步师正从那个方向赶来，很大程度上缓解了他们的压力。同时萧远也在做着准备，当晚，得到加强了的第2侦察营3连在袁伟上尉的率领下，转向北方进军，穿过茶水河以东，在161·1高地和161·6高�