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总的来说，F…35并不是一种适合用来执行空战任务的战斗机。
当然，美国在宣传这种战斗机的时候，肯定会宣称其空战性能超过了第三代战斗机。毕竟对很多国家来说，既没有足够的资本、也没有足够的资格采购F…22A，只能用F…35充当制空战斗机。从某种意义上讲，美国的宣传也没有错。只不过，要想让F…35在空战中击败第三代战斗机，必须具备一个前提条件，那就是掌握了制信息权，能够用强大的支援系统使其获得优势。
显然，此时美日联军并没有绝对的制信息权，也就无法让F…35在空战中有上佳表现。
当天上午，这种零星的战斗，至少葬送掉了七十四架F…35，而按照中国空军宣布的作战结果，被击落的F…35多达一百二十九架，其中绝大部分都是在遭遇战中，被J…10与J…11击落的。
惨痛的损失，严重透支了美日联军空中力量的战斗力。
打到当天下午，美日联军不得不一再压缩对地打击行动，增强制空力量。
事实上，中国空军在当天上午的战斗中也损失了不少战斗机，只不过很大一批战斗机不是在空战中被击落的，而是在执行轰炸任务的时候，被美日联军的防空系统击落的。根据日军的作战统计，当天上午，被日军自行高射炮击落的中国战斗机就有六十架。即便排除其中的夸大成分，这个数量也不会少到哪里去。
相对而言，反而是美军防空系统的表现不是太突出，主要是战场集中在承德方向上，大部分中国空军的战斗机都是低空进入、低空退出，很少进入中高空，因此部署在承德与赤峰的美军战区防空系统没有获得多少表现机会。
这也暴露出了一个问题，即美军缺乏有效的野战防空手段。
当然，这完全可以理解。要知道，在以往的战斗中，从来是美军轰炸别人，还没有哪个国家的空军能在大规模战争中轰炸美军呢。对美军地面部队来说，美国空军就是最好的空中守卫者，因此没有必要装备太多的野战防空系统。正是如此，美军的战区防空系统也以拦截弹道导弹为主，而不是用来拦截低空飞行的战斗机。
空中战斗的结果，肯定对地面战斗产生了影响。
说得不客气一点，美日联军在空中战场上的失利，已经预示了地面战斗的结局。
卷一时势英雄第六十一章打破僵局
第六十一章打破僵局
平心而论，美日联军在北线的战斗打得并不顺利。
当时，美日联军在北线战场上的主力部队是美军第二骑兵师、第四步兵师、第五步兵师与第一零一空中突击师，另外还有八个日军主力师、四个美军国民警卫队师与十二个日军二线师，总兵力高达三十五万，只不过其中真正用于作战的就只有十二个主力师，其余十六个师都放在后勤补给线上。
从这一部署就看得出来，帕特里奇并不指望在北线取得快速突破。
安排兵力的时候，帕特里奇不但将第一零一空中突击师放在了这边，还将美军在北方战场上的三个步兵师中的两个放在了这边，第五步兵师还是从南方战场上调来的，压阵的装甲部队只有第二骑兵师。
进攻开始的时候，第二骑兵师并没上阵，由第四步兵师与第五步兵师打前阵。
在进攻路线选择上，美日联军主要沿着三条路线挺进。
西面，两个日军主力师在第二骑兵师一个装甲旅的支持下沿着一一二国道向丰宁县进军，然后从一一一国道南下，攻打北京最北面的怀柔区。作为辅助力量，日军还出动了一个主力师，沿着三五三省道直接向怀柔区推进，并且派出了两个二线师，占领连接着三五三省道与丰宁县的二四四省道。
中路是美日联军的主攻方向，由第四步兵师打头阵，日军派遣了一个主力师跟随，沿着一零一国道直接进军密云县。作为辅助力量，日军出动了四个二线师，控制沿途的主要城镇与县道，并且占领三五四省道。
南面，向兴隆县挺进的是第五步兵师，以及日军的一个主力师。因为兴隆县还在东北军的控制之中，所以美军在这边还准备了一个国民警卫队师，并且让第二骑兵师将一个机步旅放在了承德南面，充当战役预备队。打下兴隆县之后，第五步兵师将沿着三五五省道向西推进，配合在中路进攻的第四步兵师攻打密云县。
这一进攻部署，也反映出了帕特里奇对北线进攻不抱太大希望。
虽然从政治上讲，美日联军攻入怀柔区与密云县就算攻入北京了，但是从军事上讲，就算打下了怀柔区与密云县，美日联军离北京还远着呢。要知道，怀柔与密云绝大部分地区都是山地，作战环境不比承德那边好多少。即便到了怀柔与密云，美日联军还得渡过潮白河与温榆河等多条河流，还得打下顺义。只有在占领顺义之后，才算到了北京门外，然后才是攻打北京主城区。
这样一条漫长的，而且八成行军路线都在山区里的进攻行动，对美日联军来说，基本上就是一条部满荆棘的道路。
毫无疑问，在这条进攻路线上，美日联军别想拣到便宜。
正是如此，帕特里奇才让北线部队首先展开进攻。只不过，他的目的不是让北线军队有更多是时间发起进攻，而是要利用这边的战斗，将中国空军逼出来，让美日联军能够在接下来的战斗中打得更轻松一点。
不可否认，帕特里奇达到了目的。
在“保卫北京”的大旗下，中国空军在开战的第一天就全面出动，倾巢而出，与美日联军争夺制空权。
虽然二十二日的空中战斗打得非常激烈，而且中国空军取得了不错的战绩，不但在空中战场上挫败了美日联军的锐气，还在对地打击上有所建树，但是平心而论，中国空军的持久能力肯定比不上美日联军。
照开战第一天的样子打下去，中国空军能否坚持一周都是个问题。
要知道，在北方战场上，美日联军拥有上千架F…22A与F…22J，以及两千多架F…35系列战斗机，美日联军的机群规模超过了四千架，而中国空军只有一千多架战斗机，而且真正具备制空作战能力的J…20只有八百架。经过第一天的消耗，也就只剩下了七百来架。因为与中央的关系已经非常紧张，所以北方战区能不能获得更多的J…20还是个问题。就算能够得到补充，也不会多到哪里去。
与之相比，美日联军就没有这样的担忧了。虽然美国空军在二零一四年的第四季度就不再采购F…22A，而最新式的F…22B要到二零一五年第一季度末才能量产，但是日本空军从美国采购的F…22J、以及按照许可证生产的F…22AJ（日本自行生产的F…22AJ是在F…22A的基础上改进而来的，而F…22J是美国在F…22A基础上简化之后出口给日本的，所以F…22AJ要稍微先进一些，主要就是配备了由日本研制生产的电子设备）都在按计划生产，每月产量都在一百架以上。
由此可见，双方空中力量的差距仍然非常巨大。
对此，帕特里奇也是心知肚明。
在他看来，只要能够利用B集团军强攻北京打掉中国空军的锐气，南面的进攻就好打得多了。
事实上，到了二十二日夜间，中国空军就降低了出动强度。
虽然在当天晚上，中国空军只是取消对地打击行动，仍然在制空作战上投入了足够多的作战力量，而这主要是美日联军正在增强防空力量，特别是日军的野战防空系统对低空进入的战斗机构成了巨大威胁。与之相比，中国空军的对地打击行动，并没有对正在推进的美日联军地面部队产生多大影响。但是这一变化，已经证明了帕特里奇的判断，即中国空军的持续作战能力并不是很突出，经过初期的高强度战斗之后，在后面的战斗中，中国空军就很难有过人表现。
当然，美日联军的地面部队也确实没有过人表现。
第一天的战斗结束时，B集团军的三路进攻部队仅仅在山区里推进了不到五公里，而这个速度甚至比不上在赤山会战初期攻打承德时的进攻行动。
到了二十三日，帕特里奇才考虑让部署在南面的作战部队发起进攻。
只不过，这一天上午，最重要的事情没有发生在战场上，而是发生在战场之外。
当天上午，澳大利亚当局正式对外宣布，应美国与日本邀请，根据美日澳共同安全条约出兵东北。
消息刚一公开，就在国际社会上掀起了悍然大*。
要知道，澳大利亚不但是除台湾之外的第六个参战国，还是除了美国之外，唯一一个不在东亚地区的参战国。虽然按照澳大利亚当局的声明，澳大利亚只派遣两艘护卫舰、四架预警机与八架加油机，参加反潜巡逻、空中巡逻与支援等辅助行动，并不参与作战行动，也不会派遣地面部队参与地面战争，但是澳大利亚此举，等于打破了国际社会的僵局，为其他国家派兵参战提供了理由。
澳大利亚此举，也多半与美国有关。
在美国正式向中国宣战，并且宣布承认台湾当局为中国的唯一合法政权时，美国就在游说包括澳大利亚在内的众多盟国，希望获得更多的支持。可惜的是，一年多下来，没有任何一个盟国愿意卷入这场与自身利益没有直接关系的战争，更不愿意为了美国，与一个拥有十多亿人口的国家结仇。
美国能在澳大利亚取得重大突破，主要还是澳大利亚遇到了麻烦。
虽然作为经济发达的西方国家，澳大利亚拥有较为完善的工业体系，但是受到本国人口数量限制，澳大利亚的经济体系一直不够健全，国内市场也没有太大活力。长期以来，澳大利亚最主要的出口产品就是矿物，特别是铁矿石，而中国正是澳大利亚铁矿石最主要的出口国。
虽然在战争期间，美国与日本均加大了铁矿石的进口量，毕竟生产众多的坦克战车需要足够多的钢铁，就连韩国也加大了进口量，但是战争消耗远远顶不上中国的市场消耗，在中国不再从澳大利亚进口铁矿石之后，澳大利亚的经济不出问题才是怪事。
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