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F ·C ·范·奥斯滕
于荷兰沃尔堡
第一章 日军向爪哇推进
1942年1 月10日的形势
“英国在那个地区退却或削弱可能会导致荷兰从远东的地图上消失，其殖民统治也将不复存在。”
1942年1 月10日，天刚破晓，荷属东印度——十九世纪荷兰作家爱德华·杜韦斯·德克尔称之为环形绿宝石——有不祥之兆。日本政府对荷属东印度早巳垂涎三尺，因为他们能在这里找到丰富的天然资源，特别是他们继续进行战争所迫切需要的石油。日军向南推进的速度如此迅速，出乎东京帝国大本营的预料。一当英属北婆罗洲、达沃和霍洛岛Jolo，菲律宾西部主要岛屿，位于苏禄海与苏拉威西海之间。落到日军手中，可以想象，日军必然要向荷属群岛推进。
日军总的意图是分兵三路进攻东印度：西路部队，集结在金兰湾，准备进攻南苏门答腊、邦加岛和巨港。占领巨港后，再进攻西爪哇。中路部队，集结在达沃，准备占领打拉根、巴厘巴板、马辰，最后夺取东爪哇。东路部队，也集结在达沃，用于占领万雅老、肯达里、安汶、望加锡、帝汶和巴厘。进攻荷属东印度的日本侵略军是由陆军中将今村指挥的第16集团军和配属该集团军的各海军登陆突击部队（详见附录1 ）。
第16集团军的遣送及护航，由日本第二舰队司令官近藤信竹海军中将指挥的南方部队担任（详见附录2 ）。担任空中支援的是陆军第3 飞行集团（航空师），该飞行集团还负责支援西路部队和由塚原二四三海军中将指挥的海军第11航空舰队的第21和第23航空战队以及由南云忠一海军中将指挥的第1 航空舰队（详见附录3 ）。
盟军联合司令部的建立
“为确保同心协力和团结一致地打击敌人，需任命一位在西南太平洋战区统一指挥英、荷、美部队的最高司令官。”
1 月10日，初步准备在太平洋建立盟军联合司令部。这一天，阿奇博尔德·韦维尔上将到达爪哇，当天下午在巴塔维亚巴塔维亚现名雅加达，它是印度尼西亚共和国的首都。，召集会议。这次会议重新分析了西南太平洋的总形势，并初步建立了美·英·荷·澳联合司令部。建立联合司令部的主张是在1941年12月23日至1942年1 月14日罗斯福与丘吉尔第一次华盛顿会谈时提出的。在这次“阿卡迪亚”会谈期间，讨论了建立“统一的远东联合司令部”的问题，最后指定韦维尔上将担任联合司令部最高司令官。1942年1 月3 日正式任命。4 日，韦维尔在新德里接到命令。虽然联合司令部成立了，但为时已晚，因为在该司令部开始工作时，日军就已经占领了打拉根和西里伯斯（现名苏拉威西）的东北部。
美、英、荷、澳联合部队的战略目的是守住马来亚—苏门答腊—爪哇—小巽他群岛—澳大利亚一线的马来屏障。1 月15日中午，美英荷澳司令部开始在巴塔维亚正式工作。最高司令官韦维尔的副手是美国陆军中将G ·H ·布雷特，参谋长是陆军少将亨利·R ·波纳尔爵土。联合海军部队（美英荷澳海上编队）的司令官是美国T ·C ·哈特海军上将，由A ·F ·E ·帕利泽海军少将担任他的副手兼参谋长；陆军部队（美英荷澳陆上部队）的司令官是荷兰陆军中将H ·塔·普尔顿，由陆军少将兰·S ·昔莱费尔爵士担任他的副手兼参谋长，空军部队的司令官是美国陆军航空队L ·H ·希里尔顿空军少将。1 月28日，由英国理查德·E ·C ·皮尔斯空军中将接任，L ·达维尔皇家空军上校为他的副手兼参谋长。
在荷兰人看来，使他们失望的是仅有一名荷兰军官参加这个联合司令部。东印度可是美、英、荷、澳战区最富庶的和最重要的战略地区，而且荷兰人最熟悉这一海区，可却没有荷兰的军官在海军司令部中担任要职。为此，赫尔弗里希海军中将倍加失望。他在回忆录中写道，“他感到很不痛快”。作为荷属东印度的荷兰皇家海军司令，他不得不在巴塔维亚的司令部呆着，不能与伦邦直接联系。从来没有人来征求他的意见。向他通报盟军各项作战计划的唯一途径是来自联合海军司令部参谋处的一位荷兰海军军官。
一个重要的但也是最遗憾的变化，是为了与英国组织系统保持一致（其所有岸基飞机均从属皇家空军），荷兰应将其海军岸基航空兵置于皇家空军指挥之下，而航空母舰和其他军舰上的飞机则归海军指挥。这一变化就意味着海军失去了“眼睛”，战前舰艇与飞机的合同训练全部白废。
1 月18日，联合司令部总部迁移到万隆附近伦邦的“大旅馆”里，因为这里不易遭到空中或海上的袭击。14天之后，美、英、荷、澳联合司令部的空军司令部由伦邦又迁回万隆。原因是原驻地缺乏住所。1 月24日，在韦维尔将军的要求下，美、英、荷、澳战区稍加扩大，将达尔文港（美国海军的勤务保障基地）和澳大利亚西北沿岸也包括进去，便于有效地防止敌军登陆，并便于飞机从该地区的基地起飞进行空战（见地图〈1 〉）。
总之，联合司令部的指挥组织系统过于复杂。美、英、荷、澳联合空军司令部驻在万隆（自1942年2 月1 日起），海军司令部驻在伦邦，因此，造成通讯上的困难。更糟糕的是，荷兰海军航空兵的参谋部不是设在联合空军司令部同一栋楼里，从而使海军和空军无法进行有效的合作。甚至连一个作战指挥室也未曾建立起来，因而联合司令部的三军指挥官就不能很快下决心。部队的行政管理则仍归各国的指挥官负责。联合司令部只单纯负责作战指挥。盟军的各国指挥官中，美国方面有：T·C·哈特海军上将；J ·F ·巴恩斯陆军少将；I ·H ·布里尔顿空军上将；英国方面有：J ·柯林斯澳大利亚海军准将；A ·E ·珀西瓦尔陆军中将；空军中将理查德E ·C ·皮尔斯爵士；荷兰方面有：C ·E ·L ·赫尔弗里希海军中将；H ·塔·普尔顿陆军中将和L ·H ·范·奥伊恩空军中将。
日军作战计划的变化
“好啦！战争终于开始了。尽管目前战争的狂热还在继续，但是我们可能会打败仗。而我只有尽力而为。”
必须指出在日军向东印度群岛推进之前，日本帝国大本营于1941年12月底，对南下的行动计划作了一些变动。其中：
（１）占领安汶的日期提前（从2 月6 日提前到1 月底）；
（２）必须夺取1941年12月17日被盟军占领的葡属帝汶岛；
（３）由于舰艇不足，不能为驶往马辰的运输船只护航，因此只能从陆上而不是海上攻占马辰。
1 月的下半月，日军决定占领巴厘机场，因为驻西里伯斯和婆罗洲的飞机将会继续遇到恶劣气候，而登巴萨（巴塘）的机场位置最适合去骚扰和摧毁盟军的空军。
日军开始向前推进
1942年1 月10日，日军两支登陆部队从达沃出发，中路登陆部队于1 月7 日从达沃启航，前往打拉根，东路登陆部队于1 月9 日出发，进攻万雅老。
自1941年12月24日起，日军经常对打拉根进行轰炸。1942年1 月10日，驻打拉根的荷兰飞机发现了一支由16艘运输舰船及其护航舰艇组成的日军入侵舰队。1 月11日清晨，日军在打拉根的三个登陆点登陆，并占领了那里的机场和油井。正如前面所述，就在这一天，日军向荷兰宣战，声称是为了保护日本在荷属东印度的侨民和他们的利益。
经过一天半的苦战，打拉根的防御部队伤亡惨重，日军终于达到目的，1 月12日，约7 时30分，打拉根的指挥官决定投降。但由于电话线被切断，投降通知未能传到卡隆甘的岸炮连，因此，在宣布投降后，该炮连还击沉了2 艘日军扫雷艇（W…13和W…14）。当时，这两艘扫雷艇与其他4 艘扫雷艇正在海港的南入口处扫雷。由于犯了这一“罪行”，该炮连的所有人员全部被日军打死！打拉根驻军从1 月10日起就开始破坏那里的油井、港口设施和机场，他们还放火烧了100；000 吨储油，使那里整夜火光冲天，黑烟滚滚。
在南入口处布完水雷的荷兰“普林斯·范·奥伦杰”号布雷艇，K…10号潜艇以及一艘巡逻艇在1 月10日夜间和11日凌晨趁着黑夜逃离该地。后来这艘荷兰布雷艇被日军驱逐舰“山风”号和38号巡逻艇发现并击沉。
日军东路部队在1 月9 日午夜到1 月10日黎明间抵达西里伯斯的东北部（又称米那哈沙）后，在5 个登陆点上陆，两个在万雅老附近；1 个在塔纳旺科附近；1个在阿穆朗湾，另1 个在克马附近。第二天，万雅老就被日军占领。与此同时，一支有334 人组成的日海军特别空降部队在通达诺湖以南的朗戈安机场附近着陆；翌日，又有185 人在这里着陆。在此期间，荷兰、美国和澳大利亚的飞机攻击了克马附近的日军入侵舰队，在攻击中，盟军损失了1 架荷兰“卡塔林纳”式飞机，所获战果不佳。
1 月13日，主要阵地已全部落人日军手中。1 月24日，日军将其第21航空战队司令部迁往米那哈沙，因此，万雅老对日军来说就显得更加重要。在占领打拉根和万雅老之后，日军又在准备下一步的行动。日军中路部队向巴厘巴板推进，东路部队向肯达里推进。巴厘巴板就象打拉根一样重要，因为那里有石油，北面还有煤矿。
1 月21日，日军离开打拉根。1 月23日，他们在南下途中遭到盟军陆军航空队格伦·马丁轰炸机的攻击，汽船“南阿丸”（6764总登记吨）被炸沉。当晚，日舰在巴厘巴板附近抛锚。上半夜，盟军K…18号潜艇对一艘停泊在该锚地的运兵船“敦贺丸”（6988总登记吨）实施了鱼雷攻击。
后半夜，4 艘美国4 烟囱军舰，“约翰·D ·福特”号、“波普”号、“帕罗特”号、“保罗·琼斯”号高速接近敌