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身进入了建筑物，所以，外面并没有留下任何飞机残骸，以致
于外面的草坪完好无损，“光滑得可以玩高尔夫球”。在图上将波音757－200按比例放大后可以看出，如果要飞机以45度角撞进五角大楼，那么，长15米左右的飞机右翼就必然在
墙上留下撞痕和擦痕，但是，在照片上，我们却没有看到任何被撞和被擦的痕迹（见图七），并且，在那个几乎是完整扁圆的几何形洞口两边，我们也没有看到任何被飞机机翼和
发动机猛烈撞击后留下的缺口。
这是不是说，带着两个巨大发动机的机翼，在即将碰到墙壁的时候就自动“折叠”到飞机机身里去了？
（2）五角大楼里怎么会没有任何飞机残骸？
照片显示，刚撞击后五角大楼外墙异常完整，半小时后外墙倒塌。但是，在五角大楼被撞毁部分的废墟里，仍然没有找飞机的任何残骸，包括机翼、尾翼甚至钛合金引擎等三个大
型部件，官方解释是因为高温蒸发了。
波音757飞机的两个发动机由耐高温的钛合金制造。据有关专家测算，航空汽油最高的燃烧度是摄氏800度，并且在空间狭小、氧气不饱和的条件下还达不到这个温度，而钢和钛金
属的熔点最少是汽油最高燃点的两倍，更不要说温度还要达到沸点，才能把飞机熔化后蒸发掉。波音757装载燃油30吨，而飞机上有65吨的钢、铝和钛合金，也就是说，每燃烧1公
升的汽油，竟然能够“蒸发”2。05 公斤的合金金属。
如此说来，五角大楼便是世界上效率最高的炼钢厂？
对于这一点，有人认为，大火鎔化了飞机上的金属铝，引起了铝热反应，所以蒸发了钢铁和钛合金并不奇怪。这是一个误解。铝热反应温度要求很高，一般碳氢燃料的大火无法引
起反应，更不可能达到“铝热剂”的效果，否则。在汽油瓶里放上一块铝皮，不就成了超级炸弹？
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（3）大型民航客机可以像小螺旋桨飞机那样耍杂技吗？
飞机掠地高速飞行，在撞倒电线杆时飞机机翼没有发生折断，飞机的飞行姿态也没有因为一连串的猛烈撞击而发生任何改变（否则地上会留下翼尖的刮痕），仍然稳定而精确地撞
击了五角大楼，尚余一半燃油的油箱居然也没有发生爆炸。
我们没有驾驶过大型民航客机，但是凭常识我们知道，驾驶民航客机绝对要比驾驶战斗机困难得多。然而，我们在了解了77航班的高难度飞行姿态后，觉得就算是一架操纵灵活的
战斗机，要保持如此姿态也几乎不可能。曾经接触过劫持77航班的阿拉伯裔恐怖分子的飞行驾校负责人说，这名劫机犯只是简单接受了短时间培训，其飞行能力属于中等偏低，不
可能完成这个飞行动作。
（4）是不是民航客机关闭转发器就可以变成隐形轰炸机？
2001年9月11日上午8点56分，77航班从雷达上消失，直到9点25分才又出现。我们知道，北美地区，尤其是美国的心脏地带，是世界上控制最严密的领空，一架大型的没有任何隐
身功能的波音飞机，怎么会在众多民用和军用的雷达上消失达半个小时呢？
据说，77航班从雷达上消失是因为关闭了机上的转发器，可是关闭转发器怎么可能使飞机从雷达上消失呢？要是这种说法成立的话，那美国还用得着花那么大力气来搞什么隐形技
术，而俄罗斯的轰炸机还不是可以关掉转发器就大摇大摆在华盛顿上空进行“云中漫步”？
（5）“十九个恐怖份子”是不是藏在飞机行李舱里上的飞机？
2001年9月12日，CNN公布了被劫持的4架飞机上全部乘客的名单，上面根本没有“十九位恐怖分子”的名单。官方说也许“恐怖分子”冒充了别人的身份，但是飞机上的乘客们都是
有名有姓的美国人，有职业和家庭，都有证可查，飞机上并没有多出来几个无法确认和查证的乘客。
另外，这十九个恐怖分子到底是怎么上飞机的呢？那就看看机场入口处的监控摄像吧，可对不起，“9？11调查委员会”的调查报告第4页堂堂正正地记载着，“9？11”那天，四架
被劫持飞机起飞的三个飞机场里，所有监控摄像全部停止运作，原因没有说明。
直到今天为止，美国官方都无法拿出“十九个恐怖份子”登上飞机并劫持飞机的证据来，如果有的话，他们为什么不拿出来？
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（6）世贸大楼的7号楼是不是也像华尔街的金融家一样“喝醉了”？
110层的世贸大楼双塔在燃烧了一个多小时左右，其顶部在10秒钟内就从414。528米的高度坠落到地面，这几乎就是一个自由落体运动的速度，意味着其几十万吨的钢架对楼体本身
像空气一样没有任何支撑作用。至于双塔倒掉，美国官方还有个理由，那就是飞机燃油燃烧的高温软化了大楼内承重的钢梁，导致被撞击部位以上的楼层因重力作用而垮下来，层
层叠加压倒了整座大楼。
我们先不管这个结论本身符不符合能量守恒定理，我们能来看47层高的七号楼。第一，7号楼没有被飞机撞击，第二，7号楼与双塔距离两个街区，没有被垮塌的双塔残骸撞击，第
三，有少量火灾，但并没有大面积蔓延开。但在下午5时20分，距双塔倒塌后七小时后，7号楼也神秘而完美地倒下，并且也是自由落体运动。图八为倒塌前的7号楼。
7号楼为什么倒塌，官方仍然没有明确说法。
（8）在77航班上，最离奇的则是以下这个情节。
77航班庞大坚固的钢筋铁骨，不留痕迹地被高温蒸发到空气之中去了，但是全部乘客的尸体却又都幸免于焚毁。除了一个叫Dana Falkberg的婴孩无法鉴定外，所有64名乘客的身
份都由军队病理学院的法医鉴定出来，并且还把5名劫机者的阿拉伯人种的基因区分了出来。
五角大楼的烈焰可以蒸发钢铁和钛合金做成的飞机机身，却不能火化人的尸体，难道乘坐77航班的乘客都是可以耐受五千度高温的超人？
在这里，我们不惜篇幅，陈述了发生在“9？11事件”中的种种离奇荒唐的可疑之处，就是要来置疑77航班撞击五角大楼的真实性，而这些发生在五角大楼和77航班上的诸多“反向
指向”，就足以让我们进而来怀整个“9？11事件”的真实性，由此，让我们来猜测“第二美国”制造“9？11事件”背后的目的到地是什么。
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2、美国人喜欢在关键时候“喝醉了”。
2001年9月11日上午7点59分，美国航空公司11次航班起飞，在8点14分，11航班就关闭了无线电通讯器和转发器，断绝了与外界的所有通讯。8点21分，有空姐报告飞机被劫持，但
是，北美防空司令部说是他们在8点43分才接到报告，这距空姐报告已经过去了21分钟。三分钟后，11航班撞入北塔。
后来，美国军方说是当时有大量的垃圾信息让他们像务头的苍蝇一样，把精力和时间都花在了落实那“十多架北劫持的飞机”上。而从北塔被撞的8点46分开始，直到9点55分，总
统布什一直在按照预先公开的行程有条不乱在进行自己的活动，包括平静地给孩子们读童话故事，作为三军司令的他，还有躲在他背后的那个事实上的“总统”切尼，还有国防部
长拉姆斯费尔德，都没有作出控制局面的任何反应。而根据军方录音资料，美国副总统切尼在10时2分才得知93号航班被劫持，1分钟后，这架航班据说在宾夕法尼亚州坠毁。
从8点46分到9点55分，整整60分钟寸秒寸金的宝贵时间内，始终没有一美军架战斗机出现在它们应该出现的空域。距华盛顿仅24公里的马里兰州安德鲁斯空军基地居然没有一架战
斗机可以升空作战，而远在200公里以外的弗吉尼亚州兰利空军基地，在五角大楼被撞前两分钟才有两架F16战斗机起飞，到达五角大楼上空时，时间已经过了20多分钟。美国强
大先进的政治和军事国家机器，仿佛进入了休眠状态一般，难道也像2008年华尔街金融家们一样“喝醉了”？
然而，当世贸双塔轰然倒塌之后，美国的神经中枢突然清醒过来，表现出非凡的神奇效率，几个小时以后，就在全世界悬赏捉拿本？拉登和他的阿盖达组织，一个多月以后，美国
大兵就占领了阿富汗，一年半后又开进了巴格达。
看来，美国人有一个在关键时候“喝醉了”的奇怪传统。
1941年12月7日那天，美国人“喝醉了”，日本人偷袭了珍珠港，于是，美国加入了二战；
1964年8月4日那天，美国人“喝醉了”，越南人的鱼雷艇在北部湾袭击了美军驱逐舰，于是，美国在第二天宣布正式介入越南内战；
1990年8月2日那天，美国人“喝醉了”，萨达姆共和国卫队的三个师占领了科威特，于是，美国军队正式进入了中东地区；
2001年9月11日，美国人“喝醉了”，遭受到战争规模一般的恐怖袭击，于是，美国人进入到了中国和俄罗斯身边的阿富汗，并再次进入伊拉克；
2008年，美国人又“喝醉了”，爆发了席卷全球的“金融海啸”，于是……
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3、“9？11”前后金融市场的奇异动向
几年来，关于“9？11”的各种可疑之处正在被一点点透漏出来，由于我们没有直接出处，以下都叫“据称”。
据称，“9？11”发生之前一个半月，世贸大楼的某个租用者，以32亿美元的价格租下了世贸大楼99年的使用权，同时为世贸大楼投下35亿美元的保险，赔付条款中有一项是“恐怖
主义”，事后他们获得了70多亿的赔偿。
据称，9月10日，很多美国高官取消了第二天的飞行计划，旧金山市长在9月10日接到电话，叫他第二天不要乘坐飞机，打电话的人正是国务卿赖斯。
据称，“9？11”前5天，有人购买了3150股美航股票看跌的期权，4倍于当时的美航股价；“9？11”前4天，有人买入27294 股波音公司股票看跌期权，5倍于当天股价；“9？11”前
1天，有人买入4516股美航看跌期权�