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16师的后续任务将在占领勃兰登堡之后决定。
乌克兰第1 方面军的近卫坦克第4 集团军完成了对柏林集团的机动合围之后，以近卫坦克第10军挺进到策伦多夫西郊、波茨坦南部、卡普特一线。 B ·И·科列茨基上校的近卫机械化第6 军进行了夺取波茨坦和勃兰登堡的战斗。近卫机械化第5 军在宽大正面上，即在菲希滕瓦尔德、贝利茨、特罗因布里岑地段占领防御，以保障从西南面攻占柏林的作战。
这样，在战线的大部分于4 月25日日终前，各方面军的主要突击集团的斗争转到了柏林的中心区。在柏林作战的我军战线总长度达100 公里。
强攻柏林的苏军到4 月26日达到近464 ，000 人，12，700 余门各种口径的火炮和迫击炮，2 ，100 门火箭炮和大约1 ，500 辆坦克与自行火炮。
在地面部队展开夺取柏林中心街区的战斗之前，空军第16和第18集团军对德国法西斯政府机关、中央军事机关和军队的主要支撑点实施了强大的密集突击。 4 月25日白天，空军第16集团军实施了两次密集突击，参加突击的有1 ，486 架飞机，其中559 架轰炸机。到4 月25日夜，空军第18集团军用563 架飞机实施了密集突击。
在夜间，除了远程航空兵外，空军第16集团军的夜航轰炸机轰炸了柏林的一些目标， 4 月25日和26日共出动了370 架次。
苏军利用航空兵的密集突击，从4 月26月晨开始强攻柏林的中心区。
为了顺利地完成粉碎被围在柏林的敌军的任务，重要的是要把敌军部队从波茨坦及其以北地域的哈韦尔河西岸打退。所以必须这样做，是因为在敌军可能企图从柏林突围时，敌军在哈韦尔河西岸部队的掩护下就能够渡过哈韦尔河。因此，第47集团军以步兵第77军的Я·П·戈尔舍宁上校的第260 师在瑙恩、凯钦一线从西面进行掩护，以主力从西面继续向柏林进攻，该军的第328 师与近卫坦克第9 军全部和近卫机械化第6 军的部分兵力一起，同防守波茨坦的敌军集团进行了一整天艰苦的战斗。
11时30分，步兵第125 军变更部署后从新法尔里扬德、大格利尼克、施塔肯西郊向克拉多和加托一线恢复进攻。日终前，该军在大格利尼克和施塔肯地段突破了柏林的内层环形防线，经过战斗前出到扎克罗湖西岸，加托和维尔格尔姆施塔特南郊，两翼都前进了3 —4 公里。
从北面和西面进攻施潘道的步兵第129 军遇到了企图坚守施潘道地区哈韦尔大桥的敌军的拼命抵抗。经过白天战斗，该军的部队肃清了加滕施塔特的敌军，突入到柏林西郊城市施潘道的中心。
还在防守施塔肯和维尔格尔姆施塔特的敌军部队被压缩在步兵第125 军和步兵第129 军之间，随着集团军的部队前出到扎克罗和加托地域，波茨坦集团已与被围在柏林的主要集团分割开了。
近卫坦克第2 集团军进行了肃清柏林——哈泽尔霍斯特和西门施塔特地域的敌人的战斗和夺取西门施塔特以南斯普里河登陆场的战斗。
4 月26日夜和晨，冒着敌军强大的炮火，机械化第1 军修复了被炸毁的渡口，并准备渡河。 12时，И·П·彼得罗夫上校的机械化第35旅的摩托化步兵企图从被炸毁的桥上渡河。在河的南岸，敌军1 个营在鲁莱本地域的4 门强击炮以及火炮与追击炮火力的支援下，实施了反冲击。该旅遭到了损失，回到原来的位置。15时，该旅又企图以小股兵力渡过斯普里河，但没有成功。只有H ·И·索科洛夫上校的机械化第19旅的1 个营从鲁莱本北边的被破坏的铁路桥上渡河成功。
在近卫坦克第12军地带内，渡斯普里河是在复杂条件下进行的。 4 月26日6 时，该军到达河边，开始准备器材，以便在云费伦海德车站地域的铁路桥边渡河。桥梁没有被炸毁，但布设了地雷并处于敌人炮兵火力的控制之下。在一天时间里，该军的一部分摩托化步兵在这一地域用就便器材强渡了斯普里河。到20时， П·H·图尔金上校的近卫摩托化步兵第34 旅的步兵在桥西300 米处的铁路上进行了战斗。
由于敌军直瞄火炮的强大火力击毁了从桥上过河的2 辆坦克，坦克从桥上过河的企图没有成功。 Г·M ·布达林中校的近卫坦克第66旅的摩托化步兵在西门施塔特东南铁路桥地区强渡了斯普里河，坦克在北岸以火力进行支援，步兵在西门施塔特以南的河南岸占领了一块不大的登陆场，从狱中解救出各族人民1 ，500 人。
经过白天的几次战斗，军队完全肃清了哈泽尔霍斯特和西门施塔特的敌军，接近了斯普里河的河口至西门施塔特东南铁路桥这个地段，在河南岸占领了3 个登陆场。
突击第3 集团军与在柏林北部进行顽强抵抗的敌军进行了一整天激烈的战斗。
从普莱岑泽地域向南进攻的步兵第79军与坦克第9 军的一个旅以其右翼占领了云费伦海德车站，向市区环形防线突入了500 米，而左翼进到了费尔宾栋运河的北岸。
在韦丁地域和格尊布伦嫩车站的市区环形防线进行艰苦战斗的是步兵第12军和坦克第9 军的1 个旅。该军部队在一天当中击退敌军6 次各约1 个营兵力的疯狂反冲击，只在个别方向上稍有进展。
步兵第7 军进行了顽强的战斗，一天里在个别方向上向西稍有推进。
突击第5 集团军与И·И·尤舒克将军的坦克第11军一整天在柏林的中心部分继续顽强战斗，沿着斯普里河两岸向蒂尔加滕公园方向进攻。
沿斯普里河北岸进攻的近卫第26军和步兵第32军遇到了敌军的顽强抵抗，因此只前进了600 米。
这一天，在斯普里河与兰德韦尔运河之间进攻的步兵第9 军取得了最大的胜利。其先遣部队在日终前向前推进了3 公里，到达在内耶—腓特烈街上的斯普里河桥和洛德—因泽尔岛。
经过4 月26日的战斗，突击第5 集团军深深插入柏林的中心部分，对把被围敌军分割为两部分构成了威胁。
近卫第8 集团军的任务是，攻占滕佩尔霍夫机场地域，前出到中央铁路枢纽部。与它一起进攻的有近卫坦克第11军和近卫机械化第8 军。
为了迅速消灭盘据在每幢房子里的敌人，给每个步兵军各配属喷火器第19营的1个连。
该集团军应在4 月26日晨经短时间炮火准备，重新开始进攻。集团军司令员命令所有炮兵、坦克和自行火炮要在4 月25日夜渡过特尔托运河。
在该集团军进攻地带内防御的是“明赫贝格”坦克师的残部以及党卫军“诺兰”摩托化第u 师的残部和几个国民突击队营，他们进行了顽强的抵抗并多次进行反冲击。敌军步兵得到4 个炮兵连和12个迫击炮连的支援。
随着集团军诸部向市中心接近，由于街道上有大量的街垒和鹿砦，技术兵器的推进越来越困难。最激烈的战斗发生在被航空兵完全破坏了的城区。盘据在废墟上的敌人以火力阻止步兵、炮兵和坦克、清理道路的工兵和爆破手进行作业。
与近卫坦克第1 集团军协同作战的近卫步兵第4 军在日终前已进到南森街和哈曾海德靶场一线；近卫步兵第29军突破了格尔曼车站地域的市区环形防线，攻占了滕佩尔霍夫机场，日终前在靠近机场西北部的城区进行战斗。
在夺取滕佩尔霍夫机场的战斗中，敌军从靶场和飞机场两个地域同时实施反冲击，企图从两翼夹击近卫步兵第82师进攻的强攻支队。该师从4 月24日起由M ·И·杜克将军指挥。在机场东北边缘占领发射阵地的近卫独立第37反坦克营营长И·C ·雷巴尔金观察到了这次反冲击。他命令3 门火炮进入发射阵地，对反冲击的敌人射击。然后，他把其余火炮的炮手召集起来，把他们分成2 个组，用冲锋枪火力迎击敌人。炮手们击退了敌人的反冲击，并继续进行冲击，把威胁我步兵翼侧的那股敌人赶得远远的。
近卫步兵第28军强渡了特尔托运河，攻占了靠近滕佩尔霍夫东郊的几个公园。
日终前，该集团军虽然受到敌军的激烈抵抗，但还是深深突入城市的中心地域。集团军的先遣部队距柏林的中心车站区已经不到1 公里了。
近卫坦克第3 集团军与步兵第61师、近卫步兵第48师和步兵第20师协同作战， 4月26 日从马里因多大和策伦多夫一线向北面继续进攻。在战斗过程中，各步兵师都强渡了特尔托运河，在河北岸的聚登德地域夺取了一个登陆场。
强渡特尔托运河是在艰难的条件下进行的。运河宽50米，铺有石头的河岸比水面高出好几米。敌人从对岸的石质建筑物里进行疯狂的射击。运河里的水被子弹、炮弹和长柄火箭弹打得四处飞溅。所有的桥梁都被炸毁。保障П·Ф·巴季茨基将军指挥的步兵第128 军的步兵第61师强渡运河的任务由工兵第91营负责。以少校营长B ·Л·戈戈列夫为首的一个工兵排，冒着敌人的火力，沿着破坏了的桥梁冲到对岸，夺取了一块不大的登陆场。然后，工兵们开始修复这座桥。敌人从靠近运河的建筑物里猛烈射击。工兵营虽然受到了损失，但是继续进行作业。在恢复桥梁作业结束之后不久，戈戈列夫少校就受了重伤。他虽然流了不少血，但继续指挥作业，直到失去知觉。工兵战士看到自己指挥员的勇敢精神，为恢复桥梁做了他们所能做的一切。他们终于完成了这项任务。步兵第61师的部队冒着敌人猛烈火力过了桥，开始了夺取聚登德的战斗。苏联最高苏维埃主席团命令，授予戈戈列夫少校苏联英雄称号。
近卫坦克第3 集团军在左翼取得了最大的胜利。它的近卫坦克第7 军在沿着哈韦尔河的森林地域向北进攻，在近卫坦克第2 集团军的对面推进了9 公里，进到帝国体育场地