按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
缡踊矗哉庵帜？椤�
那么还有就是磨合型，磨合型不仅是包括汽车，比如高技术的零部件，比如液晶，液晶显示屏，它最初也应该说是磨合型，还有高精度的机床，机械设备，这些都是所谓磨合型的产品。所以这样就说，这些产品，它从设计开始，他就考虑，我设计出来的零部件，到时候能不能很好地衔接起来，那么设计，然后试制，然后生产，在试制过程当中，发现这些零部件不能很好地衔接起来，那我还得修，回过头来修改设计，所以说从设计，到试制，到生产，它需要不断地来回地磨合、调整，这就需要一个高度的组织能力，没有这样的组织能力，它是搞不好的。所以就说要成为什么企业，要不断磨合、高度协调的这样一个整体。
长期以来，丰田生产的汽车，之所以获得很高的信誉，就是因为丰田公司的管理者具有对从设计到试制到生产线上，一个高度的组织能力，这个公司既有优良素质，而且有团队精神的，而不是个人主义，是团队精神的从业人员，能够使各个不同零部件十分精确地契合到一起，这种相互磨合的能力。而且不仅是它的整装企业，它还跟零部件企业之间，也是一个不断地协调、磨合的这样一个合作关系。那么当然，丰田还特别重视对员工的培训和教育，你会碰到各种各样的问题，它把解决问题的方法，是吧，加以标准化，灌输到全体的职工当中去，形成整个组织能够迅速发现和解决问题的能力，所以丰田公司的职工，每年可以提出将近100万件合理化建议，那么管理层致力于怎么样，他们一个训条就是说，管理要把革新变成集体的知识，那么以上种种，都体现了什么呢，体现了丰田产品的质量、性能，特别质量的背后，是靠什么来支持呢，是人的因素。那就讲汽车生产的第二个特点，就是磨合型的产品。
汽车生产第三个产品，就是面对十分激烈的市场竞争，它就需要不断地改进车型，但是你要改一个车型，你的整个生产线，你都得变了，你是不是要重新建一条生产线，它不是这样，它是能够做到，一条生产线，我去参观过，一条生产线是不同的车型在那流，可能就是三四种不同的车型，同一生产线上就这样流，它就生产线精确到这个程度，它就不断地进行研发的投入。那么2007年度，日本丰田的研发费用是多少呢，是一万亿日元，一万亿日元是个什么概念呢？就说日本国家GDP，就是国内生产总值是500万亿日元，就说丰田一家公司的研发费用，相当于全国GDP的五百分之一，但是你设想一下，我们现在中国经济跟日本经济的GDP都差不多了，很快要赶上日本了，是吧，那么我们，同学们能不能找到，中国的一家企业，它一年的研发费用，能够达到一万亿日元，也就是大约粗算就是六七百亿人民币，如果在座的能举出这样一个企业的话，我当然是很高兴了。而且要注意，这里说的是研发费用，不是设备投资啊，设备投资，当然这个数目就更大了，所以它这个重视研发，这是丰田的一个优势所在。
精细管理，重视研发，创造了丰田昔日的辉煌，为何如此伟业的丰田会马失前蹄？是偶然还是必然？
那么上面就是从汽车生产的特点谈到丰田为什么能够成功。下面就是，我来说一下，这么成功的企业，怎么会摔跟头的，怎么会出现这么大的失误？
那么我想这个原因主要有三个，刚才也说到了。
第一就是强烈的争当世界第一的扩张欲望，导致丰田公司过于追求数量，而忽略了质量管理。
第二个原因，我想就是随着丰田公司的过度扩张，在海外建设大批，它在26个国家都建设了工厂，首先是在美国，那么产业链条就越来越长，飘洋过海，跨越国界，跨越不同民族和文化，那么在这种情况下，它盲目地迷信它自己的丰田模式，它以为它的丰田模式是放之四海而皆准的，世界上哪有这么好的模式，是不是，所以说，所以刚才说到了，召回这个事件，暴露的不少问题，恰恰就出在国外，这说明，丰田在国内行之有效的一套管理方式和企业文化，还难以适应海外的、外国的实际情况。
第三个原因，我想是更深刻的原因，就是由于日本人口，叫高龄少子化，那么你本来年轻人就少，再加上很多年轻人出现了一个叫脱离理工的现象，九层高楼起于垒土，这个垒土部分的日本的中小企业，后继无人，逐渐走向衰败。所以据2009年日本官方统计，在1991年，日本有这个，就是1400多，将近1500家浇铸工厂，浇铸这个，搞文科的不大了解，浇铸工厂，到2007年，就减少了一半，只有700多家了。
生产模具，刚才说模具是特别重要对汽车生产，生产模具的企业从7000多家，减少到5000多家，还有金属冲压，你像汽车门，它是靠压出来的，靠冲压机压出来的，这个企业从5000多家减少到3000多家，减少了34％多，所以丰田事件发生以后，有一位日本记者说，说这些年，我们眼看着日本中小企业不断衰败，而失去了中小企业的支持，要日本汽车家电依旧维持20年前的质量，那就太困难了。所以就是说，九层高楼，我一再用这个词，九层高台起于垒土，日本制造业正在面临基础崩溃的危机，所以为什么说丰田的危机是日本制造业的危机，我想这个归根结底还在于人的因素，年轻人，就说确实是战后日本老一代，老一辈人从战败国复兴经济的时候，他们是非常艰苦奋斗，这个日本都是拍出了一系列的专题片来介绍当年的这些老一辈的技术人员，技术工人，是怎么奋斗的，包括企业家，那么但是这些人都跟我一样，退休了，是不是，那么就是说，所以有的学者说，日本学者说，说日本如果这种年轻一代这种脱离理工，轻视技术、技能这种倾向发展下去，日本这个国家将会走向没落，这是敲警钟了。
那么最后讲，就是丰田从成功到失败的案例，我们需要吸取哪些经验教训。我们要扎扎实实、脚踏实地地发展提升中国制造。现在大家总是抱怨，中国制造老是停留在什么产业链的低端，在高技术零部件加工设备等方面，依然是依赖外国，这原因就在于什么呢？就在于我们缺乏制造高端的机械、材料、零部件的能力，你既然制造不出高端的机械、设备、材料、零部件，你怎么能够提升中国制造，怎么能够走出产业链的低端走向高端呢，是不是？所以这里特别说一下，机械设备，因为什么东西都是靠机械设备来制造的，人之所以为人，从猿变成人，就是靠工具，人会用工具，所以从猿变成了人，所以工业之所以，制造业之所以称为制造业，就是你有机器，用机器来制造东西，你才能称为制造业，是不是。所以可以说制造业，就是机械工业，特别机床，具体说就是机床，机床的发展水平可以作为一个国家制造业发展水平的如何，实力如何的一个最重要的指标，这个也可以说是机械，机床，机械工业是整个制造业的基础。那么可惜，我们中国现在在数控机床，现在比日本落后了二三十年。所以这个机床，数控机床这个重要性，我也可以举个例子，说明它为什么这么重要。
日本有一家做机床的著名企业，叫东芝机械，东芝机械在80年代，它卖给苏联，当时苏联还没解体，卖给苏联一台六轴到九轴的这样一个，就是机床怎么说呢，轴一多，它就可以多方向地进行加工，高级的数控机床，苏联为什么要买这个，从日本买多轴数控机床呢，是因为当时苏联的潜水艇噪音太大，美国的军舰在200海里以外，就能听到苏联潜水艇的噪音，所以苏联就想千方百计地想减少这个潜水艇的噪音，后来就看中了这个日本的机械工业特别发达，是不是，克科驳这个很厉害，这边是克科驳，那边是美国的中情局，克科驳就想办法，从东芝机械公司买到这个多轴数控机床，那么买进来之后，它就用来改进它的，通过使用日本先进的数控机床，苏联潜水艇的噪音大大减少，美国本来就是200海里就能发现它，因为这个，你潜水艇在海底下走，你看不见它，你只能够通过它发射的噪音来，用声纳技术，是吧，用噪音来发现它，结果200海里，没有，100海里还没有，它就，军舰就再往前走，再往前走呢，怎么办呢，就跟苏联潜艇碰上了，所以美国的军舰就沉了，所以美国就大吃一惊，原来怎么200海里就能听见的噪音，怎么接近到20海里才听到了，就是苏联潜水艇，这个噪音主要是螺旋桨发出的，怎么会发展这么快，那么美国中情局是很厉害的，它去调查这个事情。
然后再加上当时东芝机械公司在莫斯科办事处，有个人，他们之间闹矛盾，他告发了，当时有个巴黎统筹委员会，是不是，就说禁止向共产党国家，就是社会主义国家出口高级的机械和高技术产品，都有清单的，那么这个东芝机械卖给苏联的这个机床，就是在清单之内，所以它违背了巴统的规定，所以就对东芝进行，那个整啊，比现在整丰田要厉害得多啊，当然后来日本贸易摩擦也是，美国，大家现在看来，好像丰田的头头去美国国会痛哭流涕，低头认罪，当年美国在贸易摩擦的时候，整日本企业，比这凶得多所以这里就接着说到什么呢，就说到这个，我们从这个事件，我们也要想到就是说，我们，也有人说，我们要争取世界第一，是不是，但从这个教训，我们不仅要，不能片面追求数量的扩大，要更加关注质的提高，不能光，GDP多少多少，你的质怎么样，你的质量怎么样，是不是，比如说你一个灯泡，三个灯泡的产值，GDP，三个灯泡的GDP生产产值，显然是一个灯泡的三倍，但是如果你这一个灯泡，如果一年瘪三四趟，那你三个灯泡实际价值，真正的使用价值，你还不如一个灯泡，我们的GDP，不应该是这样一个GDP，是不是，不应该是一年