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军阀治世-第章

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    铁路所带来的经济大发展,却能提高商业税的收入,若是在铁路运输上设立太多门槛,反而不美。
    山东的工厂越来越多,而东北地区的工厂也开始增多。
    工厂大多集中在沿海地区,沿海地区陆路、海路交通方便的地区是工厂最密集的地方。
    一个个工业城镇正在山东形成,而其他省份也不甘落后,随着铁路线的逐渐铺设,大量工厂出现在其他以纳入山东政府行政范围的省份,往原材料产地聚集。
    若是只有山东有工业,那是很畸形的,赵岩也正在鼓励人们到其他省份去开办工厂。
    不过开办工厂有一原则,那就是工厂不能破坏环境。
    随着蒸汽机的应用,山东的一些城镇已经出现了一些负面的影响,那就是城市在烟熏之下开始变黑。
    一些蒸汽机密集的城镇,以及蒙上了一些黑尘。
    山东的报纸还选出了山东最脏的城市——黄县。
    黄县位于赵家堡北侧,已经成为重点工业区,军器局的许多工厂都分布在黄县周边,其他还有一些民营工厂也坐落在黄县。
    黄县地区是蒸汽机运转最多的城市,这导致城市的环境开始向不利的方向转变,空气质量越来越差。
    不过目前还好,毕竟时间还不长。
    污染是肯定要经历的过程,不过蒸汽机倒不算什么,只要不达到那么密集的程度,污染问题不会太严重。
    严重的是一些会产生废渣、废水的工厂,赵岩能做的就是把这些工厂集中起来,将这些高污染的工厂集中在某片地区。
    然后尽可能减少污染,同时也采取先污染后治理的政策。
    赵岩在渤海湾地区连续划了好几个可污染地区,那些污染严重的工厂只能在这些划定地区生产作业,不能向内陆地区扩张。
    内陆地区的工厂不能向河流、湖泊排放废水,也不能胡乱倾倒废渣。
    赵岩的这个政策虽然有碍于经济发展,但依赖牺牲环境的经济不可以鼓励,慢点也无妨。
    不过其他省份的工厂数量还是没有山东地区的多,因为山东地区的铁路网络最为全面,就是一个小州县也都有被铁路网覆盖。
    每个州县都又铁路支线,也就是说每个州县都可以通过火车将货物运输出去,可以运到港口,也可以运到南方。
    那些商人见到铁路如此便利,而且给地方经济的发展能注入如此巨大的动力,纷纷加入了铁路的建设之中。
    刚纳入行政体系的数省商人和乡绅见铁路有利可图,而且可以造福地方,于是将家里的钱拿了出来,凑在一起上报铁路局修建地方支线铁路,甚至是把钱投入到干线的修剪之中。
    修铁路的资金根本不用烦恼,民进资本正大量涌入。
    已经打算修建的铁路线就长达三万多公里,进而带动了各地的钢铁企业的蓬勃发展。
    钢铁企业已经不局限于邯郸一地了,不过邯郸还是属于产能最大的地区。其他地区的钢铁企业迅速发展,朝鲜地区,以及漠南、漠北地区,以及陕西、湖广、四川、河南等地皆有规模较大铁矿正准备进入开采状态。
    这些铁矿除了朝鲜北部的茂山铁矿已经进入生产外,其他的还在等待铁路线的开通。
    同时也在修建到铁矿点到钢铁厂的铁路。
    只要铁路一通,煤铁运达,钢铁厂就能开工进入投产。
    那些小铁矿一般都不去开采,开采的铁矿都是大型的铁矿,那些小铁矿分布比较广,开采了又不集中,生产技术落后、污染、破坏环境等问题都可能出现。而铁矿开采正在往奴尔干都司地区移动。
    西伯利亚地域广袤,那里的大型铁矿非常多,而且那里地广人稀,怎么折腾都没关系,几条关于开采西伯利亚地区的铁矿、铜矿的铁路修筑计划已经提交了上来,这些铁路将连接到沈西铁路之上,也不是太长,只是支线而已,既然花不了多少钱,赵岩也就签字同意了。
    看了那些开采计划,赵岩突然醒悟过来,西伯利亚地区的铁路未来可能是一个黄金线路啊
    因为这条铁路可以将西伯利亚的资源运回国内,而且随着西进行动,未来可能控制正个沙俄,甚至是连到欧洲去。
    一条横跨亚欧两地的铁路
    这条铁路定然能够成为一条作用极大的路线,不过当前只是为了保障扩张的需要,经济方面的需要位于此等,不过要想对西伯利亚地区的资源进行开发,就必须有铁路。
    由于工程的大量用工,刘国能在日本可谓是抓倭奴抓到手软,大半年里又抓了上百万倭奴,德川幕府的屈服,又导致了五十多万倭人来到大明。
    打下了交趾之后,陆续从交趾抓了十多万人,这些都是不服从大明统治的的交趾人,对他们采取的政策就是抓。
    当然也不会乱抓,交趾也是一个以儒家立国的地区,汉化程度是很高的,既然要继续使交趾汉化下去,就必须给交趾百姓一个平等的身份。
    这种民族融合的政策自秦代开始就不断向南,交趾是一个未成功融合的地区,这种融合很有必要继续进行下去。
    而其他之前未融合的其他地区,赵岩并不想再去融合,他更倾向于取代,其他地区想要融合得花很长时间,而取代的话,当代即可完成。
    十多万人实在太少,为了抓去更多的免费劳动力,交趾巡抚命令驻扎在交趾的03山地团开始四处抓捕土著。
    这些土著与交趾百姓不同,这些土著是不在交趾管辖范围之内的,独立性很强,汉化程度非常低。
    这种土著就是少数民族,相比于国内对南方少数民族的怀柔政策,在海外对这类少数民族基本上没什么政策。
    政策未定,地方长官自行取决。
    交趾巡抚为贯彻赵岩制定的继续延续交趾汉化的政策,让人四处抓捕土著,凡事汉化程度达不到要求的土著要悉数清除。
    以至于土著奴隶数量暴增,除了在交趾抓,还到高棉、暹罗边境抓捕,土著劳工的人数已经暴增到了八十万人。
    这个数字还在不断的往上增加。
    而在北方,西伯利亚的土著有了份新工作,那也是修铁路,他们被奴尔干都司的士兵押往工地。
    整个西伯利亚地区抓捕到了三十多万人。
    在将近三百万免费劳工的辛勤工作下,各地铁路修建进度很快。不过优秀的劳工还是那些倭奴。
    那些倭奴还较为吃苦耐劳,而且熟悉生产。
    而那些土著,特别是西伯利亚地区的,连锄头都没摸过,做工的时候任由如何鞭笞,就是干不快。
    在三百万免费劳工的力量下,一路开山凿洞,沈西铁路和京轮铁路的修建速度飞快,沈西铁路已经修到贝加尔湖百公里开外了。
    赵岩一手导演的铁路大建设如火如荼的进行时,天下人的眼球都被吸引到了赵岩和崇祯的决战之中。
    九月初,赵岩带领第一师五个步兵旅,外加新01师北进真定府。
    虽然说是两万人和三十万人决战,但总得有人压阵不是。同时赵岩还携带了大量的补给,除了决战之外,还做后打一场全面战争的准备。
    赵岩一路浩浩荡荡的前往真定府,后面还跟着数千名山东绅士商贾,以及一些跑来凑热闹的富家子弟和各报纸的记者。
    而崇祯的三十万京营早已到达真定府,双方也已经在封龙山之下划出了一个宽8里,长100里的战场。
    赵岩一直觉得这个圈套太过阴险了,其实以新01师在武器上的巨大优势,就算是不划这个固定的区域,一样可以获得胜利,只是变数还是存在一些的,所以赵岩宁愿阴险一些,也不去冒险。
    这次决战可谓是声势浩大,从大明各地赶来观战的人数就达到上万人。
    赵岩在动身之前给崇祯发了封电报,共邀崇祯前往封龙山观战,崇祯不甘怯场,咬牙答应了下来。
    真要是圈套的话,那也只好认了。以赵岩的实力,完全不必要用阴谋诡计,不仅在兵力上对崇祯有压倒性的绝对优势,而且士兵身经百战,横扫八荒,也不是崇祯能够抵挡的。
    所以崇祯还是答应了,逃避还不如坦荡面对。赵岩此次确没有用什么阴谋诡计,用的却是阳谋诡计。
    赵岩这次兵出本来想坐火车到邯郸再北上,不过这个决定招到集体反对,赵全他们认为火车不太安全,还是骑马去的好。
    坐火车的确会给带来一些问题,张作霖不就是被炸死在火车上的么?所以赵岩也没坚持。
    因此就没有坐火车去,而补给则用火车先运输到邯郸,再从邯郸运到真定府,这样即快速也减少消耗。
    赵岩带着八万大军浩浩荡荡的一路行军,九月十日到达真定府封龙山脚下,而先头部队早已与补给到达了封龙山脚下的战场边缘。
    双方之前约定,有三天的时间进行准备,之前赵岩又给了崇祯一特权,可以让他提前十天在战场上布防。
    当赵岩登上封龙山时,用望远镜可以看到,战场中的庄稼早已收割完全,战场两边拉上了铁丝网,铁丝网延绵百里。
    形成了两条相距八里宽的平行线。
    两端都画上了白线,任何一方只要大规模溃败出这条白线,就算是败了。而两端向内延伸45里之处也画上了白线,这是双方布防的地方。
    而在北方的防线上,孙传庭已经让人连日修筑了一条坚固的防线。孙传庭让人在前面挖了数条深沟。
    这些深沟一个个宽三米,深达五米,再深沟上铺上了厚厚的木板,可谓是进可攻退可守。
    深沟后面还有第二道、第三道防线,这些防线以壕沟、铁丝网、地雷、散弹炮等布置为主。
    不明白情况的还以为这是山东军的防御工事。
    这种防御工事曾在镇江大战中使用过,让兵力处于绝对劣势的山东军成功打退了满清的进攻,以致后来将满清围在朝鲜不得出。
    孙传庭作为京营的实际总指挥,可谓下了一番苦工,大力学习山东军的军事风格,并且成功的复制了数年前
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