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疵Φ哪勘昝矗浚 敝１笔笱畹氖敲拦穑萄г罕弦岛蠡鼓昧烁龉示醚Р┦康奈钠荆胂执殴ぷ髁�20年，满脑子还是欧美那套经营管理并购的思路。
“我们在加拿大魁北克的工厂现在都开工不足，10万辆的产能最近三年加起来生产的总数也只有25万辆，这种时候盲目扩张把大宇汽车的烂摊子接下来，占用大量资金不算，赢利预期在哪里？别看丰田、日产都急吼吼的抢着报价去并购大宇汽车，说到底，还是一种市场垄断行为，而不是扎扎实实的提升产能和销量的决策！”郑孟玖的话不紧不慢，早上8点这会儿刚过，秘书进来送上了咖啡，香气四溢的办公室里陷入了沉默。
“社长，要我说，并购大宇汽车将极大的巩固我们在韩国国内第一汽车厂商的地位，仁川工厂虽然设备旧了点，但产能可是有17万辆，如果拿来加以改造更新的话，到明年就可以达到20万辆的产能，现在我们加拿大工厂生产的超级小马是10万辆的产能，蔚山和汉城的两家工厂的产能加起来是五十万辆，要突破百万辆的产能，特别是在北美地区如果能把出口销量提高到20万辆甚至更多的话，并购势在必行……”
现代集团从40年代在郑周勇的带领下从汽修厂起家，五六十年代则以现代建筑为核心资产，67年开始和福特汽车合资生产小汽车，使用的是英国和日本三菱的技术，73年和福特汽车分道扬镳后，郑周勇励志要生产百分之一百的国产技术小轿车，结果超级小马小车一炮而红，出口加拿大年销量达到8万5千辆，而85年薪车型excel则在b美国获得了17万辆的惊人销售业绩，之后推出的明星牌汽车在北美的销量也始终维持在15万辆以上。
郑孟玖作为次子接班，起家并不只是现代汽车，现代汽车的年销售收入只占现代集团的四分之一左右，现代制铁、现代建筑、现代造船是除了汽车产业之外现代集团的经济支柱，而现代化工和现代电子也颇有后来居上的架势，不过创始人对汽车却情有独钟，现代汽车在集团中虽然不是最赚钱的产业，却是影响力最大的产业，因为现代汽车是韩国本土第一品牌，而且，很有机会成为世界前列的汽车品牌。
“大宇汽车仁川工厂和河内工厂现在都还保持盈利状态，这种情况下大宇集团的要价绝对不会便宜，并购要抄在底部，否则是替别人抬轿子，汽车产业这三年来都不景气，我们虽然保持盈利，但利润率和80年代黄金时代比起来还差的远，丰田、日产和本田的情况比我们强不了多少，韩国毕竟市场小，现代汽车要立足于把产品销售到全世界去，否则现在的产能都消化不了！”
郑孟玖的这番解释让自己的堂弟郑北石再度陷入了沉默，良久，这位48岁现代汽车执行总裁忍不住撇了撇嘴道，“社长，就怕别的买家接手大宇汽车的工厂后，对我们的市场份额形成冲击和影响，不管是福特汽车还是通用汽车，包括丰田、日产和本田这些对手，体量和市场规模，技术能力都比我们强太多，到时候一个不景气的大宇汽车倒下去，一个更强悍的对手却在大宇汽车的废墟上站起来了怎么办？”
“现代汽车不惧怕任何竞争对手的出现，大宇汽车不是我们的对手，丰田、日产和本田同样不会是我们的对手，我们现在要突破的是具备自主知识产权的汽车发动机和控制系统技术，并且进一步提高我们的质量，现在北美市场上我们百车故障率是最低的，这个荣誉必须不惜一切的保持住！至于产能，现在高产能反而是负担和包袱，市场不景气，收缩才是王道，如果要收购，我们要收购比我们先进的技术和工厂，比如阿拉巴马州这个北美大宇投产才两年半的工厂！”
郑孟玖的话让郑北石眼睛一亮，接着却黯淡了下去，“社长，上次第一论报价，我们只出到3。5亿美金，大宇集团根本不鸟我们，差点没把我直接从会议室撵出去……金宇中那个人个性很强悍，说报价低于5亿美金就一切免谈了，不管是我们还是日系厂商或者美国佬，大宇集团是一视同仁，五亿美金是个入场门槛，高于五亿美金的，出价最高条件最优惠的买家胜出……低于五亿美金的话，哪怕这次出售流产也在所不惜！”
“大宇集团当初建设那个阿拉巴马新厂的总投入说是超过8亿美金，如果不是那个金南田中饱私囊的话，那么现在投产两年半折旧无论如何要不了3个亿，报价五亿美金并不算太过分，要知道大宇汽车的那个新工厂自动化机器人配置水平是最高的，这也是这家工厂的最大卖点，我相信其他厂商多半是冲着这一点去的，至于成交价格，即使不到5亿美金，也不会相差太远……这点眼光都没有你还怎么当现代汽车的执行总裁？”
郑孟玖的表情变得严肃起来，其实郑北石在美国游学时在福特汽车设计研究院当过三年工程师，这位念商学院和国际金融的主愣是凭借哈佛大学机械工程学院的文凭和基础，在福特汽车技术研究院好好的当了一把卧底，有这基础回到现代集团后才能在现代汽车一帆风顺，成为郑孟玖的左膀右臂，当然，大部分时候也会成为郑二公子的反向参考目标，因为这家伙的思维跟福特和北美那帮汽车人确实太接近了……
但是没办法，郑孟玖自己的长子郑一轩今年才23岁，还在美国耶鲁大学商学院研究生，要接班起码得十年以上的历练才够，要不然除了成为败家子不会有其他的结果，若不然，接班人就得在郑孟玖的亲弟弟中选，而几个弟弟各有自己的发展和人生目标，起码在现代汽车这一块业务上，还没有人会比眼前这堂弟郑北石更适合执掌汽车公司，不过大部分时候，社长郑孟玖直接替现代汽车副总裁的堂弟当家做主。
“社长，不知道你有没有关注那个新近上市的土星汽车公司，本以为发行价3美金而净资产只有1美金已经很夸张了，没想到上市后股价最高冲到过6美金每股，现在也保持在4美金上方，虽然说是通用汽车旗下最年轻的子公司和品牌，但土星汽车这一上市，很有点后来居上的架势，听说昨天土星汽车是最后一个赶到仁川大宇集团总部去谈判并购阿拉巴马工厂的……”
郑北石对土星汽车的关注度之前不多，土星汽车主打紧凑型时尚跑车，主要的竞争对手是丰田日产和本田，至于韩国现代汽车，还没到能跟平均单车价格2。8万美金的准豪华跑车土星去较量的层次，韩国现代去年在底特律车展上推出的完全自主设计的概念车hdci把全世界都吓了一条，外形凌厉拥有鹰眼式大灯的流线型跑车居然售价只有1。4万美金！
当然，概念车这种东西跟真正量产能走进市场的产品是完全两回事，hdci概念车推出一年来并没有在市场上真正投产，1。4万美金连实际生产成本都不够，谁都不会做赔本的买卖，广告和宣传是一回事，真金白银把车造出来卖出去还能挣钱那是另一回事，这也是每年的车展上总有很多独领风骚的概念车出现，但最终大部分概念车始终还停留在样车和能参加车展的阶段，如此而已。
第三百九十五章合资吧
韩国汉城，现代集团总部，总裁办公室
“报告社长，美国土星汽车董事长来访，点名要见社长……”社长女秘书的声音从桌上的应答器传了出来，郑孟玖闻言一怔，和办公桌对面的郑北石对视了一眼，郑北石摇了摇头，示意自己事前并不知情，对方也没有和自己预约过，现代集团社长心里不免有点不爽，我这个现代集团是韩国数一数二的大企业，正经位列世界500强的现代帝国，尼玛是个人都能胡乱闯进来点名见社长？
“就说社长正在开会，请他预约其他时间，另外今天的日程就说都排满了，等下还要去见国会会员和奥委会官员，上午肯定无法接待，要是他愿意，可以让他等着，等社长什么时候有空再请他上来见面……”郑孟玖通过电话给自己的秘书下达了指令，没想到刚扔下话筒，应答器再度执拗的响了起来，拿起来一听，还是秘书的声音，“社长，那个土星汽车的董事长说，今天他就要返回仁川，如果我们公司对送上门来的大买卖也不感兴趣的话，恐怕双方以后就没有合作机会了，那会严重影响现代汽车在美国市场的未来！”
“混蛋，敢威胁我？！”郑孟玖忍不住发了火，对面的郑北石则搓着手着急的劝谏道，“社长，要不让我先去跟对方见面谈一10，ww＠w。下，看看这个暴发户一样的土星汽车董事长打的是什么算盘，我听说……他现在是华尔街炙手可热的王牌经纪人，旗下的基金资产规模已经超过了30亿美金……”
“超过30亿美金又怎么样？那是基金投资人的钱又不是他个人的财富，我就是不忿这美国佬现在是个人都敢到韩国来撒野，现在可不是韩战的时候，白皮猴子耀武扬威欺负我们高丽人的日子早已经一去不复还了！”郑孟玖怒气依然未消，吓的通话器那头的女秘书捂着嘴不敢大声出气，这边郑北石倒是知道自家这位掌门人的脾气，原地等他平静了一下后，才笑着道，“现代集团的社长当然不能没预约就随便叫人约见，不过我这个现代汽车执行总裁去见对方一下总还是要的，看看对方送什么大买卖上门来总没错的……”
郑孟玖闻言阴沉着脸不说话，最终挥了挥手，这边郑北石上前一步冲着受话器那边的社长秘书吩咐道，“社长没空，我是郑北石，就请对方到我的办公室见面……”
五分钟后，风尘仆仆的江叶林和美女助理杰西卡阿贝尔出现在了现代汽车执行总裁郑北石的办公室里，事实上郑北石还挂着现代集团高级副总裁的头衔，不过在集团内部，各条块都有自己的一摊，他的主要工作还是领导现代汽车公司的日常运营，不过大政方针却都是兼任现代汽车董事长的郑孟玖一个人说了算。
“阁下是现代汽车执行总裁？郑北石�