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飞机在颠波中上升到一千两百米高度。然后在空中转了半个大圆圈。掉头向东方飞去。
“天亮。你以前坐过几回飞机啊。”周必洋问道。
向天亮笑道：：“我。以前洠ё苫 ！�
周必洋啊了一声。“你。你洠Э嫘Π伞！�
“真的。我今儿个也是大姑娘上轿。头一回哟。”
“不。不会吧……那。那你开过几回飞机啊。”周必洋结结巴巴的问道。
向天亮呵呵的笑了。“必洋兄啊。我以前连飞机都洠ёＴ趺纯赡芸苫亍！�
“晕死。那你怎么……怎么会开飞机呢。”周必洋惊道。
“呵呵……我不是说过了吗。其实开飞机比开汽车还容易。”
邵三河也吃惊不小。“天亮啊。你这回玩大喽。”
“他妈的。怕个球。洠С怨砣狻；箾＇见过猪跑吗。”
飞机已飞到东海上空。向天亮双脚踩在脚蹬上。蹬右脚收左脚。飞机慢慢掉头。向东北方向飞去。
邵三河笑道：“他娘的。我们不是害怕。但你以前洠в锌苫Ｗ艿煤臀颐撬狄簧伞！�
向天亮乐道：“三河兄。我要是说了。你和必洋兄还敢跟着我上飞机吗。”
周必洋问道：“天亮。你以前在学校特训期间。也洠в醒Ч苫稹！�
“洠в小Ｕ馐俏易钜藕兜牡胤桨 ！毕蛱炝烈∽磐返馈�
“可是。我看你开飞机的模样。一板一眼的。好象不是头一回么。”周必洋奇道。
“呵呵……这就是理论学习的重要性了。”向天亮笑着说道。“我参加特训的时候。最后一课就是学开飞机。两个星期的时间。第一个星期是理论学习和摸拟驾驶。第二个星期是实际操作和跳伞训绕。可惜啊。那时刚好外交部七局來选人。要派往海外工作。他们把我选上了。可我却拒绝了。气得我恩师易祥瑞当众踢了我的屁股。唉……老头子那个气哟。他的一声‘滚’。让我滚回了学校读书。遗憾的失去了学开飞机的机会。”
邵三河笑着说道：“你也够胆大的。就上了几天理论课。也敢人模狗样的开起飞机來了。”
向天亮道：“开飞机么。真的很简单。你们看啊。我面前的几个仪表盘。上一排从左至右是燃油表、气压表、罗盘仪、高度表、速度表。下一排从左至右是左一发动机、左二发动机、里程表、右一发动机、右二发动机。此外。两排中间的十个开关。分别是电源开关、油门开关、舱门开关、无线通讯开关、起落架收起开关、起落架放下开关。和四台发动机的开关。只要读懂这十个仪表盘和十个开关。就可以开飞机了。”
“那……那学开飞机。要注意什么问睿亍！敝鼙匮笪实馈�
“这个么。是我从一本美国人写的《飞行员手册》里学來的。有些话充满了哲理。可以运用到咱们的生活和工作当中來。一。每次起飞都是自愿性的； 每次降落都是强迫性的。二。经常保持降落数目与起飞数目相等。因为少一次降落。就意味着你已经坠毁。三。当你难以作决定时。请保持飞机的高度。因为洠в腥嘶岣炜障嘧病Ｋ摹Ｉ娴幕崾歉怕浇嵌仁浅煞幢壤摹４蟮淖怕浇嵌取＞褪切〉纳婊帷７粗彩恰Ｋ苑尚兄械姆苫匦氡３钟氲仄较叩钠叫小Ｎ濉Ｒ龀銎轿鹊慕德洹１匦胱裱鲈颉５欠浅５牟恍摇Ｖ两裎埂；箾＇人知道是哪三个原则。六。当你把操纵杆推前。房子变大了；当你把操纵杆拉后。房子变小了。但当你拉着操纵杆不放。房子又要很快地。很快地变大了。七。开始时你有两个袋。运气袋装得满满的。经验袋是空空的。关键就在于。在运气袋变空之前。请把经验袋装得满满的。八。好的判断來自经验。但是很不幸。经验通常是來自坏的判断。九。这里有老飞行员。也有勇敢的飞行员。但是。这里并洠в杏赂业睦戏尚性薄Ｊ５蹦阋Σ拍馨逊苫唤；骸Ｄ憔椭栏詹沤德涫保弧⊥橇朔畔缕鹇浼堋Ｊ弧Ｄ阄ㄒ换嵯佑吞嗟氖焙颉＞褪亲帕嘶鸬氖焙颉Ｊ７尚斜旧聿皇俏Ｏ盏摹７苫够俨攀俏Ｏ盏摹ＪＲ淮魏玫慕德洹＞褪撬的憧梢园踩嚼牖铡Ｒ淮渭玫慕德洹＞褪撬嫡饧芊苫梢栽儆谩Ｊ摹Ｂ菪涫抵皇且桓隽罘尚性绷箍斓拇蠓缟取５彼Ａ恕；旧夏憔突峥吹椒尚性笨济昂沽恕Ｊ濉Ｒ∷舜砦蟮慕萄怠Ｒ蛭愕纳鼪＇法亲自把它们都犯一遍……”
说话间。向天亮握着操纵杆。慢慢的前推。让机头下俯。将飞机降到离海平面不到两百米的高度。然后让飞机固定在向着正北的方向飞翔。
周必洋喊道：“我看到大海了。”
“是啊。我们现在是超低空飞行。为的是避开军方的雷达搜索。”向天亮应道。
“我们现在是向北飞的吧。”邵三河问道。
向天亮道：“是的。我们的油料只够飞行两个半小时。现在是每小时四百五十公里。我们只能飞行的实际距离。应该是一千公里。在那个方向上。苏北省连海市恰好是我们的最佳降落点。”
邵三河笑着问。“那里一定有你的熟人接应吧。”
“那当然了。要是洠в惺烊私佑ΑＴ勖遣怀闪嗣と嗣舐稹！�
“是你的同学。”
“对。大学同班同学。铁哥们。”
“不是女的吗。”
“呵呵……我倒是想啊。可惜我们班三十几个同学。全他妈的都是带枪的。”
周必洋又喊起來。“天亮。能让我学着开开吗。”
向天亮吓了一跳。“必洋兄。你。你在开玩笑吗。”
“我不能陪着你白冒险啊。”周必洋笑道。
“你敢吗。你会吗。”
“你说说。你说说。”
向天亮笑了笑。“要学开飞机啊。除了要懂得我刚才说的十个仪表盘和十个开关。最关键的是要学会三个操作部件的操作。这就是油门、操作杆和脚蹬。你听着啊。一。油门。单座飞机在驾驶仓左侧。咱们这架飞机就是。而双座飞机的油门在正副驾驶的中间。油门的操作方法是。向前推。是发动机动力加大。往后拉。是发动机动力减小。二。脚蹬。脚蹬有两个。坐下后就在脚底下。脚蹬相当于汽车的方向盘。控制着平面上的方向转变。它连接着飞机垂直尾翼上的方向舵。负责飞机在水平面方向的偏转。如蹬左脚收右脚。飞机就向右偏转。反之。蹬右脚收左脚。机就向左偏转。就是右松右转。左松左转。三。操纵杆。就是我现在双手拿着的。是驾驶舱内最显眼的秆子。或是象我手里半个盘子这样的摸样。它连接着机翼和水平尾翼的升降舵。操纵杆向前推。机头就下俯冲。飞机就下降。操纵杆向后拉。机头就上仰。飞机就上升。操纵杆向左推。飞机就向左横滚。操纵杆向右推。飞机就向右横滚。”
周必洋道：“这么简单啊。让我试试吧。”
向天亮又道：“听起來简单做起來难。关键是这几个操纵部件需要配合使用。比如右转弯。要收油门。向右蹬脚蹬。向右推操纵杆。配合是关键啊。转弯的时候千万不能只蹬脚蹬。还要向左或右推一点操纵杆让机身适当倾斜才好转弯。就象骑自行车转弯。不能光转车把。身体也要配合着倾斜一点才行。”
邵三河笑道：“我倒是听说过。开飞机不难。难的是起飞和降落。其中降落是最难最危险的。”
向天亮继续说道：“三河兄说得对极了。开飞机最讲究的就是起飞和降落。起飞时。注意加速到起飞速度后。千万不要太猛的拉操纵杆。要保证机头抬起的时候。机尾不能擦到地面。而降落时就更加的复杂了。向前推操纵杆可以下降高度。但接地时总不能让机头先落地吧。所以。降落在对正跑道后。让飞机下降高度。到一定时候要拉操纵杆以保证机头上仰。让后机轮先着地。还要注意角度。不能擦着机尾。在后轮着地后。再迅速的推操纵杆。让机头下落。前轮着地。接着关油门。最后踩脚前方的那个刹车器……”
周必洋听得心痒。跃跃欲试。不料。向天亮这时打开了无线通讯开关。无线通讯频道上突然响起的呼叫。吓了机上三人一大跳。
“紧急呼叫。SC391。SC391。这里是五六三航空管制站。听到请回答……这里是五六三航空管制站。听到请回答……这里是五六三航空管制站。紧急呼叫SC391……”
第0831章着陆
“这里是五六三航空管制站。这里是五六三航空管制站……五六三航空管制站呼叫SC391……SC391。你现在占用的是军方管制航线。请报告你的航空许证号……SC391。请报告你的航空许证号……”
向天亮急忙伸手。关闭了无线通讯系统。“我们被发现了。”
“是啊。五六三航空管制站。应该是军方的航空管制站。”邵三河说道。“我记得咱们清河市空域的航管站编号是三五三。这说明我们已飞离了清河市。应该快到苏北省所局空域了吧。”
向天亮咬牙猛推操纵杆。飞机紧急俯冲。迅速降到了五十米的高度。
强烈的气浪。带起了夜色下的海水。测起了不少的浪花。
接着。向天亮拉着油门杆向后。将速度减少到每小时三百五十公里。
飞机再度平稳的飞行。只是速度更慢。象贴着海平面驰骋的水上飞艇。
“好了。现在的高度。目前最先进的雷达也发现不了。”向天亮笑道。
周必洋问道：“我们离目标还有多少距离。”
“刚才飞得太快了。按照现在的速度。我们还要飞行一个半小时。”
“油料够了吗。”周必洋“内行”起來了。
向天亮大声道：“放心吧。就这么慢慢吞吞的飞。也能飞到苏北省连海市。”
邵三河想到了一个要紧的问睿！疤炝痢Ｎ颐巧找丫焖氖宸种恿恕Ａ礁龉啡盏囊丫⑾至税伞！�
两个狗日的。当然指的是余中豪和肖剑南。向天亮听着。咧着嘴乐了。
“三河兄。必洋兄。以你们警方惯有的婆婆妈妈的反应速度。我推测现在的局面。狗日的余中豪和狗日的肖剑南应该确定了我们乘飞机逃跑的事实。现在他们应该还洠в腥范ㄎ颐翘优艿木咛宸较颉Ｓ嘀泻烙Ω孟蚴」蔡隽吮ǜ妗２⑼ü」蔡蛑鼙吒魇》⒊鼋艏鼻笾＝酉聛淼陌敫鲂∈蹦凇Ｓ泄胤矫婢湍芊⑾植⑷啡显勖堑姆尚新废摺＝幼拧９啡盏挠嘀泻篮凸啡盏男そＤ嫌Ω貌槊髁恕Ｔ勖强腟C391号水两栖教练机所载的最大燃油量和最远续航距离。从而推算出包括连海市在内的可能的降落点。于是。狗日的余中豪会通过省公安厅�