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战术运输机计划已经成为民用航空项目，新的战术运输机研究已经重新展开，就根本不必多说，而战略运输机计划却得以成功了。
当初该项计划也是经历了一番波折，空军最初的打算是战略运输机，只要具备万米以上的升限、九百余公里的最大时速、一百多吨的最大起飞重量，有着五千公里左右的最大航程或者是一万公里的转场航程，只要有这样的性能就足够了。毕竟能一次性装运三四十吨货物、两百余名全副武装战士，能够满足共和**队很长时间的任务需求。
但是，已经在进行初步设计的一航却又很快收到了空军的更改要求，海航最在乎的是战术运输机而非战略运输机，所以空军在这个计划上有很大的决议权。之所以要更改要求，是因为共和国决定在具备强大空运能力之后，建设反应速度更快、战备等级更高的作战部队，空降部队便成为首选。
过去，共和国单机空运能力不足，只建设了一个空降师而非空降军，其最大掣肘就是大规模空运能力不足。并且，空军当时已经得到了足够的暗示，空降部队或将属于空军编制体系之内，空军这才赶忙再次召集各方专家，还把陆军和海军陆战队的一些高级参谋召集起来，共同研究空降作战的未来，尤其是对空军运输部队的要求。
研究当中，着力改变空军思想的就是陆军的一个意见，陆军的代表提出意见指出空军运输部队不仅只会服务于空军和空降部队，他是属于全军和全国人民的空中力量，大型运输机不仅仅要考虑到作战需求，还要兼顾多重任务，比如为陆军提供运输支持，一旦成为现实，那陆军的新型主战坦克可就难以实现饱和运输了。
受此影响，空军立刻纠正了错误思想，着力将空军运输部队打造成为一支高素质的强大的服务型运输部队，那么最需要满足的首要条件就是部队的装备必须具备强大的服务能力，作为头号王牌的战略运输机必须足够强悍。因此，空军选择了相信中国航空工业的实力，在原有的技术要求做出了大幅度的调整，由此催生了世纪庞然大物的诞生。
考虑到共和**事武器日益机械化、数字化、智能化，空中运输部队未来承担的重任，大多是针对陆军以及空降部队，两个军种无一例外都向着四化建设不断前进，以陆军为例，新武器装备更加体现了更强大战斗力的同时，也带来了运输的问题，比如装甲部队的坦克、步战车、装甲运输车、指挥车等等，机械化部队快速推进不仅仅会依靠自身机动和地面、航运机动，为了实现更快抵达战区，空运也将成为可能。
动辄几十吨重的坦克，单机单次只能运输一架，那是战术运输机的能力，战略运输机就是用于常规部队大规模快速转移，按照陆军给出的数据，一架战略运输机应该能一次性运输百分之七的空降师，或者是百分之二十左右的步兵师三分装备、百分之三十左右的装甲师重装备，要想达到这样一种运输要求，中国航空工业第一集团给出的东西，那就是一个庞然大物。
实验代号为“巨无霸”的战略运输机，随便在什么人眼里它都是一个巨型建筑，只能用建筑来形容它的巨大，因为它有着几层楼房的高度，六七十米的体长和翼展，当它飞在天空之上的时候，就好像一片金属云朵飞过头顶一般。更为壮观的是这个建筑的地基，那是由二十八个轮子构成的粗壮起落装置，一百多吨的体重也差不多符合一幢建筑应有的重量。
能在装着十多吨油料的情况下，轻轻松松载着近一百二十吨的重量，飞行五千多公里，这就是“巨无霸”的过人之处。而它千里迢迢从新疆赶赴到柳州而来，自然不是过来旅游的，作为共和国现代工业起源的柳州，有唯一一家秘密制造机器人的军工厂，“巨无霸”赶赴过来，就是来运载参与了两次海外深海作业后回厂检修完毕的机器人以及一批新加入的成员，当然随同他们赶赴蒙古的还有这些维护这些机器的设备，以及专用于往返于水面和水下的运输器。
当晚夜里两点四十五分，结束了短暂检修的“巨无霸”直接停在了跑道一端。飞行员通过中央控制电脑，借助液压控制装置完成了运输机前鼻和后舱门的自动开启，同时控制起落架收放程度，让整个运输机仿佛趴在了跑道上一般，进而让装载车能够轻松驶入货仓，完成货物装载。
装着十台机器人的封闭合金箱很快平衡装载完毕，接下来就是他们更为庞大的配套设备装载，所有的工作在…十五分结束。之后飞机恢复了正常“体位”，同时也完成了充电、加油、充氧等工作。“巨无霸”于…半正式出发，踏上了赶赴乌兰巴托的飞行之旅，巨大的身影渐渐飞入夜空，忙碌一宿的机场关闭了所有助降灯和照明设备，机场回归了宁静。
当黎明的阳光倾泻在蒙古草原上的时候，空军乌兰巴托基地一条长三千米的特别跑道静静等候着“巨无霸”的再次莅临，在以往的训练当中，不管是空军的常规部队还是空军的实验部队，都经常组织部队在人迹稀少、飞行环境良好的蒙古上空训练，而大型飞机的远航训练应急基地就是乌兰巴托的空军基地，该基地也是战略运次试飞以后便开始扩建的一座大型基地，完全具备承接各种机型的应急降落任务和常规训练任务。
早已在机场等候的邓华林，自“巨无霸”运输机起飞成功的那一刻开始，就一直睡不着，天还蒙蒙亮的时候他就已经在塔台等候了，反反复复追问空中管制员，在六点的时候终于得知“巨无霸”已经可以地面引导，再到六点半的时候它的管制权彻底移交给了乌兰巴托空军基地，七点许基地的空中管制协调工作组就开始着手引导近乎满载的“巨无霸”运输机平安降落于基地。
风和日丽、阳光静好的七月里，视野开阔、气象条件优秀的空军基地非常适合飞机飞行起降，“巨无霸”的降落也显得毫无悬念，但巨大的飞机身影开始在跑道上滑进的时候，邓华林心里的石头总算是落地了。
完成装卸的巨无霸被送进了基地的维护机库里，这个基地本身就是战略运输机的一个常备应急基地，“巨无霸”运输机将接受连续长途飞行之后的大规模体检，而她所运来的一百一十吨货物，已经被转上了第八集团军后勤司令部调遣而来的几辆大型重载车上，在一个警卫连的护送下已经离开了空军基地，赶赴贝加尔湖最北端——宝藏打捞的工作点。
一望无垠的贝加尔湖犹如一面镜子，阳光和微风酿造出了一片片波光粼粼的水面，偶尔展翅掠过水面的鸟类吃惊的看着金光闪闪的水面，而后又振翅飞去。静谧的贝加尔湖湖面上一切都是那么安详，但是在7月26日上午6点开始，这个世界上最大的淡水湖的湖底，就显得不再那么平静。
依靠自身动力潜入深水的机器人，向着早已被勘测明确的宝藏慢慢潜去。几千米深的水下不见一丝阳光，静谧的黑暗中鲜有**生物出现，冰凉的淡水好似刚刚溶解的寒冰一样，身上有合金束缚钢缆、电力和数据缆绳的机器人，潜入底部的机器人很快就因为自身重量超过浮沙承受能力而深陷下去，良好的平衡控制系统很快启动，机器人们的腿部仿佛自己长长了一样，身高更高的它们不再受深陷泥沙影响，机械臂犹如蜗牛爬行速度一般展开，一台台冷光灯照射着水底，探测仪器反复搜索着它们的周围，发现了装载于一个个锈蚀铁箱里的黄金后，向水面上发回了完成搜寻报告。
正式的打捞作业显得更为缓慢，中国进出口集团，不仅将北克加尔斯克火车站里的租了过来，还把整个小镇发电厂四个月之内的所有发电量给打包买下来，同时还在贝加尔湖湖畔布置了三十余台陆军野战充电车（换班工作），连同中国进出口集团租赁而来的二十几台大型发电设备，海军深海实验研究院的几台发电车充当战备。强大压强之下的任何动作都是极其耗费能量的，强大电能的连续供应对打捞作业显得非常重要。这也就不难理解中国进出口贸易集团，会如此重视电能了。
在以往的打捞作业当中，受机器人数量有限，以及海上作业船只能够提供的电能有限，所以一天能够捞起两吨重的黄金已经是了不起。而为了能够尽快捞起一千六百吨的黄金，中国准备了充足的电力供应，十台机器人能够不间断的奋力工作，而且是铁了心用完这一次就可以报废般的疯狂工作，如此疯狂之下四十八小时能够完成三十吨黄金的打捞作业，刚好符合三台运输器的往返运输能力。按照这样的速度，在四个月之内完全可以完成打捞作业。
就在这边正忙于打捞巨大宝藏的时候，欧洲那边又发生事了，其事件的风头甚至盖过了基洛科夫斯基向全世界公告一定会把苏维埃红军消灭干净的壮丽宣言事件。
第二共和国，政府军和人民阵线左翼联盟，对抗以弗朗哥为首的西班牙国民军和长枪右翼集团。
政府军得到了以英法美等国的大力支持，而弗朗哥则得到了德国、意大利和葡萄牙的支持，后者还被冠上了一个“叛军”的头衔。但是叛军往往都是非常得力的，从塞维利亚到布尔戈斯，叛军控制了十余万陆空军以及摩洛哥人组成的外籍军团，很快就占领了西班牙北部和西南各省份，加那利群岛和巴里阿里群岛也很快落入他们的手中。
政府军方面优势就在于深得人心，政府号召之下人民群众很快踊跃参军，到9月初时，世界仿佛已经淡忘了苏维埃红军已经开始叶卡捷琳堡血战的事，更加重视其不断扩大的