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显然，在局势不够明朗的情况下，六个元老要想团结起来一致对外，必然需要坐下来好好谈谈。虽然通过视频电话也能商讨，但是为了保证相互信任，特别是在网络通信不安全的情况下，也就只能面谈。为此，需要一个足够安全的会谈地点，还是一个六个元老都能接受的地点。
这个时候，安娜提供的那些信息起到了至关重要的作用。
要知道，在这个世界上，根本没有绝对安全的地点。别忘了，汉密尔顿的“海神”号已经沉没，而杰克逊的“梦幻”客机也坠毁了。如果以安全为主，那就只能是一个临时的，而且最好是移动的场所。
飞机太小，因此轮船成了理想选择。
此时，旧金山港。
在最后一批船员登船之后，“维多利亚”号在几艘驳船的帮助下，缓缓离开了码头，来到了主航道上。
十五年前，“维多利亚”号是世界上最大的邮轮。
虽然现在已经不再是世界上最大的邮轮，但是“维多利亚”号依然十分庞大。超过十万吨的排水量，使其能够搭载两千多名船员与服务员，所有客舱装满的话，能够容纳接近三千名游客。在鼎盛时期，这艘邮轮每两年环绕地球航行一圈，前往全球数十个港口，接待上万名游客。
从某种意义上讲，这艘邮轮就是一座活动的海上城市。
可以说，一座城市里应有的东西，在这艘邮轮上都能找到，而且还能提供很多城市不提供的服务。比如，邮轮上有一个能容纳五百名赌徒的豪华赌场，而且只要到了外海，就全天二十四小时开放。又比如，邮轮上提供完善、周全的私密服务，只要有钱，能够享受到在别的地方都享受不到的快感。
其实，这也是邮轮存在的主要价值。
原因就是，只要到了公海，除了注册国，任何一个国家的法律在邮轮上都成了摆设，而这艘邮轮的注册国又是一个太平洋上的岛国，没有健全的法律。也就是说，游客可以在邮轮上做一些在本国无法做的事情。
只是，在运营十五年之后，“维多利亚”号已是老态龙钟。
虽然邮轮上提供的服务没有丝毫变化，但是与后来建造的那些超级邮轮相比，“维多利亚”号就像一个年愈古稀的老妇人。
再过几年，这艘曾经辉煌一时的邮轮就会被送入某家拆船厂。
当然，做为邮轮的拥有者，皮特兄弟航运公司不会急于让邮轮退役，会在最后几年里榨干这艘邮轮的剩余价值。
按照安排，这艘邮轮将前往韩国，在一家造船厂里呆上一年半，在完成了延寿大修后再运营几年。也正是如此，邮轮在离港的时候，只搭载了几十名船员。接下来的十多天里，邮轮将横渡太平洋。
只不过，这趟旅程不会如此顺利。
皮特家族，正是靠造船业与航运业起家。
虽然皮特兄弟航运公司早已没落，但是在过去的一百多年里，皮特家族通过各种各样的方式与手段，几乎垄断了美国的航运业。在其鼎盛时期，也就是第二次世界大战期间，航行在世界各地的船舶当中，有三分之一属于由皮特家族控制的航运公司。如果不是为了避免触犯反垄断法，皮特家族恐怕会把所有航运公司整合到一起。当然，分散经营，对垄断航运业并没产生太大影响。
经过上百年的发展，皮特兄弟航运公司早已退出货运领域，致力于发展旅游业。
除了“维多利亚”号，皮特兄弟航运公司名下还有数十艘豪华邮轮。当然，为了降低税赋，以及避免触犯美国的法律，这些邮轮全都在其他国家注册，而且大多是一些法律体系不太完善的小国。
这也无可厚非，别说是邮轮，即便是货轮，也很少在本国注册。
“维多利亚”号驶出港湾，来到外海的时候，除了大副与几名负责航行的船员，其他船员全都去了餐厅。
其实，这艘邮轮上有好几个大型会议室，只是不对船员开放。
在正常航行中，船员的活动都受到了严格约束。没有绝对的必要，船员不能进入游客的活动区域。
船员只是确保邮轮正常航行，不是为游客服务。
船长纳尔逊最后一个到来，是一个五十岁左右的中年人，已经在这艘邮轮上工作了十四年。在此之前，他还在另外几艘邮轮上工作了二十多年。虽然脾气很古怪，但是他是一名优秀的船长。
他确实姓纳尔逊，只不过与历史上那个非常有名的英国海军将领没有任何关系。
餐厅里有四十多名船员，除了少数几个老手，其他的都是工作时间不到一年的新手。
面对这些新手，纳尔逊很是感慨。在他进来的时候，没有一个人起身致敬，有几个家伙还在谈笑。要知道，在他还是船员的时候，这种事情根本无法想像。对船长不敬就是在给自己找麻烦。在几百年前，如果哪个水手敢在船长面前说笑话，肯定会吃鞭子，至少也会被罚清洗甲板。只是现在，时代已经变了。这些年轻的水手根本没有把船长放在眼里，而且船长也不能随便体罚船员。再说了，现在肯到海上吃苦受累的年轻人本来就很少，招到优秀的船员更是一件难事。
纳尔逊轻咳了两声，餐厅里才安静了下来。
其实，纳尔逊也没什么好说的，他只需要把目的地告诉船员，并且像以往一样，强调在航行途中注意安全。
这只是一艘邮轮，不是战舰。
会议很简短，只持续了不到十分钟。有一名船员提出了一个大家都关心的问题，即在到了釜山之后，能否自由活动。因为不需要随同邮轮返回，所以只要持有护照，船员都能在韩国逗留一段时间。
当然，纳尔逊也懒得跟这些船员多费唇舌。
其实，这是他以船长身份，陪同“维多利亚”号进行的最后一次航行。到了釜山，他就将搭乘航班回国。虽然公司没有解雇他，但是至少要等上几个月，他才会去另外一艘邮轮担任船长。
纳尔逊很是感慨，他是“维多利亚”号的第二任船长，也是邮轮正式运营之后的第一任船长。“维多利亚”号就像他的女儿，他却不得不与这艘邮轮告别，也许是永别，而他只能接受现实。
在甲板上逛了一圈，在看到那架直升机飞过来的时候，纳尔逊才去了船台。
等他赶到的时候，直升机已经降落到了前方的起降平台上，而且搭乘直升机到来的两个人已经在等着他了。
他们是航运公司的人，至少有航运公司的工作证件，以及相关的手续。
纳尔逊有点惊讶，因为在出航的时候，他没有收到任何消息，并不知道这次航行会有别的安排。
第1137章 伪君子
直升机一架接一架的到来，每次都送来一大批人员。渐渐的，邮轮上热闹了起来。整个白天都没消停，直到夕阳西落，最后一架直升机到来后，才有了片刻安宁。夜幕落下，邮轮顿时灯火辉煌。
看到那个保镖模样的家伙走过来，童福贵埋下头，继续卖力擦洗地板。
这是一件非常枯燥的体力活，别说那些跟随大人物到来的保镖与随行人员，即便是邮轮上的船员，也没几个愿意干。一般情况下，这种没有任何技术含量的劳动会交给资历较浅的船员。
现在的童福贵就是一名临时招募的水手。
那个家伙走了过来，仔细打量了童福贵一番，然后又走开了。
童福贵看得很清楚，在他的西装下面有一把手枪，腰带上还有一把折叠军刀，肯定是一名保镖。
他没有起疑，也没再留意童福贵。
邮轮出航的时候，计划前往韩国釜山，然后是延寿大修，因此没有考虑接待游客，也就没有做相应准备。那些大人物陆续到来的时候，船长才安排船员去做清洁，主要是清洗肮脏的甲板。船舱里面的清洁由大人物的随行人员负责，那些守着舱门的保镖不会让童福贵这样的船员进去。
过了一阵，快到七点的时候，童福贵拧起清洁工具离开了。
船长明确提到，所有船员都得在七点之前回到乘员舱，没有命令不得擅自外出，也不得跟外界联系。
至于为什么，船长没有提到。
其他船员早已回到乘员舱，有几个在玩扑克，有几个在聊天，还有几个躺在床上看成人杂志。因为是临时招募的水手，所以童福贵没有什么人缘。放好工具，童福贵走到了那几个玩扑克的船员旁边。
玩的是德州扑克，不过赌额不算太大。
童福贵显得很有兴趣，只是没有人邀请他。
七点半左右，童福贵离开了乘员舱。其他船员都在做自己的事情，没人关注他，也没人留意他。
就算有人看到他离开，也会认为他去了洗手间。
乘员舱很大，却没有单独的卫生间。要想解便，得去走廊另外一端的公共卫生间，或者去上面一层甲板。
童福贵确实去了卫生间，而且在里面呆了很久。
白天，他用随身携带的微型照相机拍下了所有登上邮轮的大人物的照片，准确说是所有人的照片。这也是船长在分配任务时，他主动去飞行甲板做清洁的主要原因。只是，他没有立即把这些照片发出去。
卫生间很大，有十多个蹲位。
确认里面没有人之后，童福贵去了最里面的蹲位。在马桶水箱侧面，有一个很不显眼的标记。
在拿到安娜提供的资料之后，童福贵就按照唐旭宸的安排，给几名来自情报机构的行动人员部署了任务。昨天，一名行动人员在夜间来到邮轮上，将一把手枪与一部具有网络功能的卫星电话藏在了这里。虽然童福贵能带着卫星电话登上邮轮，但是他没有冒险，毕竟他装装扮的水手最多会携带一部手机，没理由使用昂贵的卫星电话。如果在登船时被搜身，那就会惹上麻烦。再说了�